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Van Gisbergen gana el Gran Premio de Nueva Zelanda en pitlane

Después de lograr la victoria en la carrera 1 y 2, las esperanzas de van Gisbergen de lograr un gran barrido en la apertura de la temporada de la Toyota Racing Series sufrieron un duro golpe cuando el extintor de incendios de su automóvil se apagó mientras aún estaba en boxes. Dado que el equipo de competencia M2 no pudo colocar una unidad de reemplazo antes del límite de tiempo, el campeón de Supercar 2016 se vio obligado a comenzar desde el pitlane.

Pero cuando comenzó la competencia de 28 vueltas, van Gisbergen casi de inmediato llegó al campo, cuando Daniel Gaunt superó al polesitter Kaleb Ngatoa en la curva 2 para tomar la delantera.

Van Gisbergen subió al puesto 11 cuando el coche de seguridad se activó para rescatar el coche atropellado por Peter Vodanovich, momentos después de que Chris van der Drift se rompiera el alerón delantero mientras intentaba adelantar a Gaunt.

Cuando se reanudó la carrera tras la intervención de SC, van Gisbergen se puso inmediatamente en movimiento, pasando a una serie de coches para ponerse en el grupo de cabeza.

Con 14 vueltas para el final, el piloto de 31 años era tercero, solo detrás de Gaunt y su compañero de superdeportivo Andre Heimgartner, quien subía al podio después de una rápida octava salida en la parrilla.

Van Gisbergen primero eliminó a Heimgartner en el Dipper y luego comenzó a perseguir a Gaunt, quien hasta ese momento había hecho lo suficiente para mantener el liderazgo. Pero el múltiple campeón de TRS no respondió al ritmo de van Gisbergen, con el piloto de M2 ​​rompiendo el hilo conductor con 10 vueltas para llegar a la cima de la carrera.

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Una vez al frente, van Gisbergen poco a poco comenzó a hacerse espacio y terminó ganando la carrera Kiwi por poco más de dos segundos.

Heimgartner pasó a Gaunt poco después de que van Gisbergen completara su movimiento para terminar segundo, mientras que Matthew Payne completaba el podio.

El novato de TRS y el polesitter Ngatoa no pudo seguir el ritmo de los líderes a medida que avanzaba la carrera, y finalmente recibió la bandera a cuadros en el cuarto lugar, a casi 9 segundos del líder.

Van der Drift se recuperó de una parada en boxes no programada para un cambio en el alerón delantero para obtener un resultado entre los cinco primeros, pasando a Damon Leitch y Brendon Leitch al final de la carrera.

Gaunt, que lideró la carrera durante tanto tiempo, tuvo que conformarse con el octavo lugar, por delante de Billy Frazer y el veterano piloto Greg Murphy.

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Julián Tejera

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