Porto Itapoá será el primero de América del Sur en utilizar grúas teledirigidas
El nuevo equipamiento es un híbrido que consume tres veces menos combustible que los vehículos diésel.
Porto Itapoá será el primer puerto de América del Sur en utilizar grúas RTG (Rubber-Tired Gantry) controladas a distancia. La compra de diez máquinas (con una inversión de más de 25 millones de dólares) aumentará la flexibilidad operativa de la Terminal. El primero de ellos llegará en mayo, mientras que el próximo está previsto para noviembre de este año.
Las nuevas grúas RTG pueden apilar hasta seis contenedores. Son máquinas híbridas que consumen hasta seis veces menos combustible que una RTG convencional con motor diésel. Además, Porto Itapoá adquirió un Portainer (grúa que traslada contenedores entre el muelle y el barco) con un alcance de 70m, valorado en US$ 11 millones. La Terminal ya cuenta con seis portacontenedores, cuatro con un alcance de 55m y dos con un alcance de 65m.
En 2022, Porto Itapoá adquirió dos nuevos montacargas Reach Stacker para ser utilizados en el patio de la Terminal. Este equipo, fabricado por Kalmar, tiene capacidad para mover 45 toneladas y cuenta con varias características técnicas para garantizar la seguridad del operador. El puerto ya contaba con tres equipos similares.
Otra adquisición importante fueron los nueve tractores de terminal (TT) de la empresa brasileña Rucker, que llegaron en julio de 2022. Los vehículos se sumaron a nuestra flota de 40, cada uno de los cuales puede transportar 65 toneladas.
Sobre Porto Itapoá
Porto Itapoá comenzó a operar en junio de 2011 y es considerado uno de los terminales más ágiles, eficientes y sostenibles de América Latina y uno de los más grandes e importantes del país para el manejo de carga contenerizada, según la Agencia Nacional de Transporte por Agua (ANTAQ) . Porto Itapoá está ubicado en la costa norte de Santa Catarina, entre algunas de las regiones más productivas de Brasil, y atiende a importadores y exportadores de los más diversos sectores.
Su afortunada ubicación, en la bahía de Babitonga, ofrece condiciones seguras y fáciles para el atraque de barcos. La bahía tiene aguas tranquilas y profundas y es ideal para las grandes embarcaciones, que son cada vez más importantes en el transporte marítimo mundial.
