SÃO PAULO, BRASIL – 3 DE NOVIEMBRE: Sergio Pérez de México conduciendo el (11) Oracle Red Bull Racing RB19 lidera a Yuki Tsunoda de Japón conduciendo el (22) Scuderia AlphaTauri AT04 durante la práctica antes del Gran Premio de F1 de Brasil en el Autódromo José Carlos Pace el 3 de noviembre de 2023 en São Paulo, Brasil. (Foto de Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202311031325 // Uso exclusivo para uso editorial //
Fred Vasseur consideró “extraña” la relación entre Red Bull y AlphaTauri. Aun así, el jefe de la escudería Ferrari confía en que serán monitoreados correctamente.
El jefe de la escudería Ferrari confía en que la FIA hará un seguimiento de la relación entre Red Bull y AlphaTauri, que se está fortaleciendo de cara a la temporada 2024.
Del otro lado del paddock ya surgen respuestas sobre la naturaleza de esta alianza entre equipos.
AlphaTauri ha pasado la mayor parte de su historia en la F1 en el mediocampo. Aunque cuentan con algunas victorias y podios notables, se encuentran entre los equipos más humildes de la parrilla.
En general, esto le ha ido bien a Red Bull. La selección austriaca utiliza tradicionalmente AlphaTauri como campo de pruebas para jóvenes talentos.
Sebastian Vettel, Max Verstappen y Daniel Ricciardo se encuentran entre los que compitieron con el equipo Faenza antes de pasar a Red Bull.
Sin embargo, los últimos años han sido una especie de hechizo baronial. Alex Albon fue el último junior de Red Bull en unirse al equipo principal procedente de AlphaTauri, que estaba a mitad de la temporada 2019.
Red Bull evoluciona su relación con AlphaTauri
Para empeorar las cosas, AlphaTauri era relativamente poco competitivo a principios del año pasado. Esto significó que los puntos fueran pocos y espaciados, lo que hizo difícil medir la progresión de Yuki Tsunoda (y más tarde de Daniel Ricciardo).
Esto ha llevado a un reinicio en Red Bull, con los campeones defensores imponiendo una serie de cambios a su segundo equipo. Principalmente, consisten en una colaboración técnica más estrecha entre los dos equipos en un esfuerzo por aumentar el rendimiento.
El GP de Singapur del año pasado fue la primera consecuencia de este nuevo enfoque, y el AT04 recibió actualizaciones inspiradas en Red Bull.
Aunque sin duda fueron positivas en términos de rendimiento, despertaron cierta hostilidad por parte de los rivales. Zak Brown de McLaren es un ejemplo notable, ya que ha expresado preocupaciones en las últimas semanas.
Ahora Fred Vasseur, director del equipo Ferrari, ha dado su perspectiva:
«Creo que tenemos que controlar qué equipos utilizarán sus equipos juveniles, aunque equipo juvenil podría no ser la palabra correcta». citó diciendo.
“Estaban Toro Rosso, AlphaTauri, Minardi. Quién sabe cómo se llamará a continuación.
“Lo que están haciendo juntos es una situación extraña: dos equipos que pertenecen a la misma empresa.
“La FIA lo ha gestionado hasta ahora y estoy seguro de que también lo hará en el futuro”.
Cuando comience la temporada 2024, es casi seguro que este tema se convertirá en un punto importante de discusión. Esto es especialmente cierto si AlphaTauri (que competirá con un nuevo nombre) da un paso adelante en competitividad.
Los equipos del mediocampo como Williams y Sauber podrían verse directamente afectados por su ascenso.
Además, pronto se negociarán los próximos Acuerdos de la Concordia. Esto hará que los directores de equipo expresen sus preocupaciones a la FIA antes de 2026.
