El secretario de Economía de Nuevo León, Iván Rivas, insiste en que Tesla aún planea construir su tan esperada gigafábrica en México, a pesar de que el proyecto tarda en iniciarse y en medio de los continuos despidos de la empresa en todo el mundo.
“No hemos tenido ningún cambio de señal”, dijo Rivas en conferencia de prensa para anunciar la próxima Cumbre Internacional de Movilidad Futura (IMOF) en Nuevo León. “Estamos trabajando de la mano [with Tesla] en el contrato de incentivo”, garantizó.
Desde que anunció el CEO de Tesla, Elon Musk planes para una fábrica de vehículos eléctricos (EV) en el norte de México en marzo del año pasado, la fecha de inicio de la construcción se pospuso y la falta de información alimentó las especulaciones sobre la viabilidad del proyecto. Según el gobernador de Nuevo León, Samuel García, el proyecto generará inversiones por 15 mil millones de dólares.
Aunque Rivas admitió que no hay una fecha acordada para el inicio de la construcción, enfatizó que no hay duda de que la gigafábrica de Tesla en México está en marcha.
“Tesla viene, ya viene”, dijo Rivas.
Los incentivos para que Tesla construya su última fábrica en México se confirmaron el año pasado e incluyen la ampliación de la carretera Monterrey-Saltillo (de dos a tres carriles), la construcción de infraestructura vial para entrar y salir de la fábrica y la construcción de infraestructura para el tratamiento de agua. como beneficios fiscales.
Cuando los periodistas le preguntaron si los recientes despidos mundiales en Tesla podrían haber tenido algún efecto en el proyecto, Rivas dijo que los despidos en México fueron en el área comercial, y no en puestos relacionados con el desarrollo y construcción de la fábrica de Nuevo León.
«Los ingenieros que trabajan en el desarrollo de la fábrica… vienen del extranjero y han visitado la fábrica muchas veces», dijo.
Eduardo Aguilar, profesor de la Universidad de Monterrey (Udem), dijo al diario El País que obras públicas de Nuevo León están construyendo infraestructura para ubicar la planta en el sitio planeado para una gigafábrica en Santa Catarina, ubicada a unos 15 kilómetros de Monterrey.
“El terreno sigue igual que hace un año, eso sin duda es cierto, pero ya se iniciaron todas las obras gubernamentales relacionadas con la construcción de la planta”, dijo Aguilar. «La maquinaria y la señalización indican que las ampliaciones prometidas por el estado en el acceso y la infraestructura de aguas pluviales ya han comenzado».
El propio Musk dijo en octubre pasado que aunque se confirmó la fábrica de Nuevo León, no estaba listo para “ir a toda máquina” dadas las condiciones económicas globales. En ese momento, dijo que la primera fase de construcción comenzaría a principios de 2024.
A pesar de las especulaciones sobre el destino de la gigafábrica, Rivas dijo que el anuncio de la fábrica de Tesla ha impulsado a Nuevo León como un centro de electromovilidad desde Tesla invitó a sus proveedores a mudarse a México.
“Alrededor de 30 [Tesla] los proveedores ya están aquí en Nuevo León”, dijo Rivas.
/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/prisa/JGOVEZBCAFF3PCUB7MQTJGMSNA.jpg "Ken Salazar, el embajador bilateral | Internacional")