Christian Horner de Red Bull dijo que la compañía obviamente tenía que pensar en su futuro cuando Adrian Newey decidiera retirarse.
Newey es uno de los diseñadores de autos más exitosos de la F1, habiendo ganado 11 títulos de campeonato de constructores para tres equipos, siete campeonatos de pilotos y 193 victorias en Grandes Premios.
Como director técnico de Red Bull, Newey supervisa el trabajo del director técnico Pierre Wache, el director de ingeniería Rob Marshall y el ingeniero jefe de rendimiento Ben Waterhouse.
Newey cumple 64 años en diciembre y, habiendo estado en Red Bull desde 2007, el signo de interrogación sobre lo que sucederá cuando Newey decida terminar su carrera es algo con lo que Red Bull tendrá que lidiar.
Con Newey también incursionando en el brazo de ingeniería de Red Bull, Advanced Technologies, así como el anunciado proyecto de hipercoche Red Bull RB17El director del equipo, Christian Horner, dijo que la mano firme de Newey al frente de sus departamentos técnicos está permitiendo que los titulares brillen, allanando el camino para el futuro.
«Sí, es algo que obviamente hemos analizado y discutido en este período de tiempo, y el papel de Adrian como director técnico ha evolucionado con Advanced Technologies ahora y el RB17 que anunciamos a principios de año», dijo. dijo Horner en una entrevista en el KTM Summer Grill para Speedcafe.com🇧🇷
“Él divide su tiempo en múltiples proyectos, y eso obligó a los otros muchachos a dar un paso al frente. Está Pierre Wache como director técnico y el equipo técnico, y han hecho un trabajo fantástico.
“Obviamente, Adrian se alimenta de eso y trabaja en estrecha colaboración con ese grupo. Él tiene esta enciclopedia de conocimientos, pero es genial ver la fuerza y la profundidad que tenemos técnicamente y la forma en que lo han hecho».
Con Horner y Newey formando una de las asociaciones de director de equipo/diseñador de autos más exitosas jamás vistas en el deporte, Horner lo describió como «el único tipo que puede ver el aire», un talento útil para iniciar el nuevo efecto suelo. reglamento en 2022.
“Él vive en la matriz”, continuó Horner.
“Ha sido el director de la orquesta técnica durante todos estos años. Todavía es muy práctico, todavía está en su mesa de dibujo. Creo que es probablemente el único portapapeles en la Fórmula 1 con el que he tenido que discutir [former McLaren CEO] Ron Dennis para sacarlo de McLaren.
“Obviamente altibajos a lo largo de los años, pero siempre ha sido divertido. Siempre se trató de las carreras”.
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