Red Bull ha alcanzado un hito muy importante en su dilatada trayectoria en la Fórmula 1, RacingNews365.com Aprendió. En Milton Keynes, en la noche del 3 de agosto, se encendió por primera vez un motor completo de fabricación propia.
El equipo nunca antes había construido su propio motor para la Fórmula 1, ya que se asoció con Cosworth, Ferrari, Renault o Honda. Sin embargo, tras la salida de este último fabricante, Red Bull decidió asumir el reto de producir su propio motor como fabricante completamente independiente.
La decisión se tomó en la segunda mitad de 2020 y la empresa Red Bull Powertrains se incorporó en febrero siguiente. A partir de ahí, las cosas cambiaron rápidamente: se construyeron y amueblaron nuevas instalaciones en Milton Keynes y, mientras tanto, se buscaban empleados de primer nivel para el proyecto.
Esa búsqueda a menudo se dirigió a la fuerza laboral de Mercedes, ubicada a poca distancia de la base de Red Bull, lo que significa que los empleados transferidos no necesitan ser reubicados.
Red Bull en la pista
El jefe del equipo, Christian Horner, ha declarado repetidamente que los desarrollos van por buen camino, diciendo exclusivamente RacingNews365.com durante el fin de semana del Gran Premio de Hungría, el encendido del primer motor, diseñado para usarse a partir de 2026, era inminente.
RacingNews365.com descubrió que el motor, al que aún no se le ha dado un nombre de tipo oficial, era una unidad completa de seis cilindros en lugar de un motor de prueba de un solo cilindro: un hito importante para el equipo dado el corto período de tiempo.
Red Bull ya había probado en banco una unidad conceptual de un solo cilindro, procedimiento estándar en el desarrollo de nuevos motores para permitir la experimentación sin incurrir en los costos de una unidad de tamaño completo. Cuando un concepto se muestra prometedor, el enfoque cambia a una unidad ampliada.
A pedido de RacingNews365.com Durante la conferencia de prensa de la FIA sobre si el equipo competirá con una unidad de potencia diseñada y fabricada por RBPT a partir de 2026 para Red Bull, independientemente de «marcas como Porsche en el motor», Horner dijo: «Es un compromiso increíble que Red Bull hizo por [F1] invertir en Red Bull Powertrains.
«Es un elemento clave para nosotros, luego de la salida de Honda del deporte, tomar el control de nuestro propio destino y tener la unidad de potencia y el chasis integrados en un solo lugar». Eso es un «sí», así que…
Se cree que Porsche, un socio potencial a partir de 2026, participó en todos los nombramientos de alta dirección e ingeniería.
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