Otras tablas de surf presuntamente ilegales salen a la luz mientras Lewis Hamilton hace movimientos comerciales: resumen de noticias de F1

¿Crees que te perdiste alguna gran acción de F1? Lo tenemos cubierto con las principales noticias del día.

Dado que el miércoles es el último día antes del inicio del fin de semana del Gran Premio de la Ciudad de México, la atención se mantuvo en las consecuencias del Gran Premio de Estados Unidos del fin de semana pasado.

Para asegurarse de no perderse ninguna noticia importante, puede visitar nuestro blog en vivo que le brinda todas las actualizaciones a medida que ocurren.

¿Qué otros pilotos pueden haberse estrellado en las pruebas de Fórmula 1 después del Gran Premio de Estados Unidos?

Dado que dos de los cuatro coches probados después del Gran Premio de Estados Unidos resultaron ser ilegales, se habló mucho de que tal vez debería haberse analizado una muestra más grande de coches.

Una de esas voces fue la del exdirector del equipo Williams, Peter Windsor, quien recurrió a su propio canal de YouTube para explicar por qué cree que más autos además de Lewis Hamilton y Charles Leclerc podrían haber sido descalificados si los comisarios hubieran examinado más autos.

Windsor teorizó que los ciclistas que corrieron primeros stints largos podrían haber sido los más propensos a reprobar las rigurosas pruebas de la tabla.

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Lewis Hamilton establece una nueva empresa comercial

Después de haber provocado una posible nueva empresa comercial en sus plataformas de redes sociales en los últimos días, Lewis Hamilton finalmente reveló la revelación de una nueva empresa de bebidas en la que está involucrado.

‘Almave’ es un licor sin alcohol creado a partir de verdadero agave azul, una planta originaria de América y el Caribe, siendo Hamilton uno de los fundadores de la nueva bebida.

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Se anima a Toto Wolff a centrarse en la batalla entre Hamilton y Russell

Con dos pilotos bajo su mando que tienen una rivalidad que se volverá dañina después de sus tiradas de dados en las últimas carreras, se ha instado al director del equipo, Toto Wolff, a recordar centrarse principalmente en la gestión de sus pilotos.

El ex team manager de Benetton, Joan Villadelprat, en una entrevista exclusiva con PlanetF1.com, explicó que: “Como director de equipo, en lo que tienes que centrarte es en los cientos de personas que tienes en la fábrica. No en ambos conductores. Tienes que pensar en cómo comen mil familias; esa es tu responsabilidad. Así que esto tiene prioridad sobre todo en tu vida, no sobre los conductores”.

El español también reveló que cree que el hambre de éxito de Lewis Hamilton puede que ya no coincida con la de George Russell: «Lewis no es más lento, pero quizás tenga menos hambre que George», dijo.

“Cuando eres siete veces campeón del mundo, cuando tú, tus amigos y tu familia son ricos y todos son ricos, pierdes ese hambre que te hace ganar. George lo entendió, pero Hamilton también lo sabe”.

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Liam Lawson levanta la tapa sobre el desaire de Red Bull 2024

Liam Lawson, que se retiró a la seguridad de su puesto de piloto reserva de F1 antes de un año en 2024, ha hablado sobre cómo se siente y en qué se está concentrando de cara al próximo año.

«Por el momento, como he corrido en la mayoría de los campeonatos, incluso en la F1, no puedo volver a la F2, no tendría sentido», dijo.

No puedo volver a hacer la Súper Fórmula. Podría, pero hay menos beneficios al hacerlo. Así que creo que es un enfoque total en ser reserva. Eso significa muchos simuladores, y creo que lo que me ayudó a entrar en la Fórmula 1 y adaptarme tan rápido fue [due to] dos años ya casi como reserva.

“Así que he trabajado mucho en simuladores durante los últimos años. Eso continuará el año que viene, y aprenderé y básicamente absorberé estar junto al mejor equipo de la F1 en este momento; puedo asistir a todas las reuniones y aprender cómo funcionan”.

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Para la prueba, conducirán un coche de Fórmula 4 proporcionado por el equipo Prema con neumáticos Pirelli atornillados.

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