Economía

Nearshoring a México en 2024: qué considerar antes de mudarse

Promesas de nearshoring aumentar las exportaciones manufactureras de México en alrededor de un tercio, o alrededor de 150 mil millones de dólares, en los próximos cinco años. Sin embargo, las empresas que estén considerando mudarse a México deben asegurarse de que sus estrategias de nearshoring se basen en un proceso de planificación riguroso. De lo contrario, podrían generar más costos, complicaciones y perturbaciones de las que eliminan.

El proceso de planificación debe abordar los muchos factores que afectan la actividad empresarial en México, incluidas las leyes fiscales, la infraestructura, la disponibilidad de proveedores y materias primas y el transporte de mercancías a través de la frontera. Al invertir tiempo y diligencia para comprender estas cosas –y ajustar las estrategias en consecuencia– las empresas pueden establecer y mantener operaciones de producción confiables en México, con menos dolores de cabeza y sorpresas en el futuro.

A continuación se detallan algunos pasos que deberían formar parte de todo proceso de planificación de nearshoring.

Haga que la adquisición sea parte del proceso. El nearshoring puede ayudar a entregar productos terminados al destino final con menos costo, tiempo y riesgo. Pero las empresas deben considerar cómo obtendrán materias primas y otros insumos de la cadena de suministro, porque la disponibilidad de proveedores y materias primas varía de una parte del mundo a otra.

Si los insumos se pueden comprar localmente en México con una calidad aceptable y al mismo o menor costo, sólo tiene sentido considerar su uso. Tendrán tiempos de tránsito más cortos y reducirán la necesidad de stock de seguridad. Si las importaciones son necesarias, verifique si puede aprovechar programas en México como IMMEX. Permite la importación temporal de bienes utilizados en el proceso de fabricación, al tiempo que compensa el impuesto al valor agregado de México, siempre que el producto terminado se exporte dentro de un período de tiempo definido.

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Como parte de su estrategia de compras, considere realizar una auditoría de arriba hacia abajo de sus bases de datos de materias primas, piezas y productos terminados. Esto puede ayudarle a comprender si existen restricciones, licencias o calificaciones de programas de producción preferenciales locales que puedan usarse junto con el tratado de libre comercio entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC).

Conozca el panorama regulatorio. Si aún no tiene operaciones en México, querrá actualizarse sobre las normas legales, fiscales, comerciales y de cumplimiento del país para comprender los costos y requisitos de hacer negocios en el país. Tenga en cuenta que en México estas normas y reglamentos podrán actualizarse trimestralmente.

Una de las primeras consideraciones a hacer es cómo operar y en qué capacidad o estructura jurídica. Póngase en contacto con un abogado o consultor con experiencia en esta área. Es posible que también necesite una firma de contabilidad local para administrar su negocio con el Servicio de Administración Tributaria (SAT) de México.

Como parte de este proceso, puede resultar útil trabajar con un proveedor de cadena de suministro y logística que esté familiarizado con el panorama regulatorio de México. Puede brindar orientación, responder preguntas e inquietudes, identificar incentivos y obstáculos que se deben evitar y educar sobre las complejidades del T-MEC.

Comprender el entorno de envío local. Conozca cómo su nueva instalación de producción encajará en su cadena de suministro al elegir dónde ubicarla en México. ¿Qué tan cerca estará el sitio de los proveedores locales? ¿Cómo impulsará esto sus centros de distribución en EE. UU.?

Hay factores adicionales a considerar para ayudar a gestionar el riesgo. Uno de ellos es la preparación de la infraestructura. A medida que más empresas se acercan a la costa de México, se vuelve crucial que las terminales marítimas, aeropuertos y carreteras alrededor de su nueva ubicación potencial puedan satisfacer la demanda. También debe evaluar si una ubicación potencial tiene suficiente capacidad de transporte hacia y desde los puertos y si hay suficiente mano de obra calificada y especializada disponible.

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Si tiene el ojo puesto en uno de los corredores más competitivos de México, como Monterrey o Juárez, considere la disponibilidad de instalaciones de fabricación y almacenamiento para los proveedores. Los tiempos de espera para terrenos o edificios disponibles en estas áreas pueden ser de hasta seis meses.

Crea planes de respaldo. Acercar la producción a sus clientes no hace que sus envíos sean inmunes a las interrupciones. Tan sólo en los últimos meses, por ejemplo, los envíos se han retrasado en ciertos puertos de entrada en la frontera entre Estados Unidos y México cuando el gobierno del estado de Texas renovó las inspecciones de camiones destinadas a detener el contrabando ilegal. Haga la pregunta: ¿Qué hará si el cruce fronterizo más cercano a su posible nueva ubicación se congestiona? ¿Existe una segunda opción para cruzar a una distancia razonable? ¿Tendría sentido establecer múltiples ubicaciones en México? Considere trabajar con un proveedor de logística que tenga planes de continuidad del negocio, como la capacidad de redirigir puntos de referencia o realizar conversiones modales.

Una planificación adecuada puede responder a estas preguntas y ayudar a garantizar que su cadena de suministro sea lo suficientemente flexible y ágil para mitigar las interrupciones.

Recuerda que las cosas cambian. El nearshoring a México puede aliviar los desafíos del transporte marítimo en otras partes del mundo en la actualidad. Pero no está garantizado que los beneficios de cualquier región duren en el mundo rápidamente cambiante de hoy. Por eso es importante mantenerse informado sobre novedades como las regulaciones comerciales propuestas, las actividades fronterizas y las próximas elecciones en Estados Unidos y México. Siempre existe la posibilidad de que necesite dar un giro nuevamente en su búsqueda interminable para diversificar y reducir el riesgo en su cadena de suministro.

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Sri Laxmana es vicepresidente para las Américas, gestión global para CH Robinson.

Prudencia Febo

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