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Mercedes cambia “todos los componentes” del coche W15 F1 2024

El fabricante alemán afrontó una campaña difícil en 2023 en la que, a pesar de terminar segundo en el campeonato de constructores, no fue rival para el dominante equipo Red Bull.

Pronto se dio cuenta de que había tomado una decisión equivocada con la plataforma aerodinámica de su coche, pero a pesar de realizar cambios importantes en comparación con el GP de Mónaco, no fueron suficientes para volver a situarse delante.

El equipo ha estado abierto durante mucho tiempo a embarcarse en una nueva dirección de diseño para 2024, pero el jefe del equipo, Toto Wolff, ahora ha revelado la escala de la revisión en la que se está trabajando en Brackley.

«Estamos cambiando el concepto», dijo Wolff. “Nos estamos alejando por completo de la forma en que definimos el chasis, la distribución del peso y el flujo de aire.

“Quiero decir, literalmente, se están cambiando casi todos los componentes, porque creo que sólo así tenemos una oportunidad.

«También podemos cometer errores. Así que, entre no ganar lo que esperábamos, ponernos al día y dar un gran paso adelante y competir delante, todo es posible».

Cuando se le preguntó si había un sentimiento de optimismo o escepticismo sobre si el diseño del nuevo coche sería suficiente para poner a Mercedes nuevamente al frente, Wolff dijo: “Nunca en mi vida me he sentido optimista sobre nada.

Foto de: Red Bull Content Pool

Lewis Hamilton, Mercedes W14, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

«Puede parecer un poco miserable, pero me protegió a la hora de gestionar mis expectativas y esforzarme más. Porque creo que nunca es lo suficientemente bueno. Por eso estoy sentado aquí con un sentimiento agridulce. Ganamos P2 [in the constructors’ championship]pero perdimos la primera posición».

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Aunque Mercedes celebró el segundo puesto en el campeonato de constructores en el Gran Premio de Abu Dhabi del fin de semana pasado, Wolff dijo que todavía había algunas emociones encontradas sobre la campaña.

Cuando Motorsport.com le preguntó si terminar el año en segundo lugar era algo para celebrar o dejar atrás, Wolff dijo: “Creo que debemos afrontarlo, ser humildes y considerarlo un buen día. Subida al Everest para llegar a Red Bull.

“No tengo ninguna duda de que McLaren tendrá razón el año que viene, y tal vez Aston Martin y tal vez otros.

“No debemos escatimar esfuerzos, como hacemos en Brixworth y Brackley. Y por más difícil que sea recordar que es sólo el segundo lugar, también es una gran oportunidad para volver y luchar por las estrellas”.

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Julián Tejera

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