Deporte

Lando Norris está de acuerdo con Verstappen, el tope salarial podría perjudicar a los conductores jóvenes

Lando Norris estuvo de acuerdo con los comentarios de Max Verstappen de que un tope salarial en la Fórmula 1 podría terminar perjudicando la inversión en pilotos jóvenes.

Verstappen ha sido uno de los oponentes más abiertos de un tope salarial potencial para los pilotos, calificando los topes salariales como «completamente erróneos» mientras continúa el debate sobre si las ganancias de los pilotos deben incluirse en las restricciones presupuestarias anuales de los equipos.

El actual Campeón del Mundo ha firmado un mega contrato de siete años con Toro rojo después de ganar su título, y razonó que un tope salarial iría en contra de las ganancias que los propios pilotos aportan a los equipos, ya sea a través del uso de los derechos de imagen, la venta de mercancías y la popularidad del deporte en sí.

También cree que podría contar en contra de la próxima generación.

El piloto de Red Bull dijo: «En todas las categorías junior, si miras cuántos de estos pilotos tienen un patrocinador o patrocinador, que eventualmente tendrán un cierto porcentaje de sus ingresos en la Fórmula 1 o lo que sea, creo que eso limitará eso». mucho, porque nunca recuperarán el dinero si obtienes un tope”.

Norris, sentado junto a Verstappen en la misma conferencia de prensa, estuvo de acuerdo, creyendo que la necesidad de un retorno de la inversión para los patrocinadores podría dificultar que los conductores recauden ingresos de los patrocinadores.

«Creo que Max lo explicó bien, de verdad, principalmente porque probablemente no tuve que pensar tanto como él», agregó Norris.

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“Así que creo que lo que dijo es correcto, y especialmente con la inversión en la parte de los jóvenes pilotos. Ya es bastante difícil ingresar a la Fórmula 1, así que tan pronto como tengas el apoyo, donde tienes un inversor, como piloto.

“Obviamente quieren recuperar su dinero en algún momento y tendrás que hacer eso. Si es limitado, y así sucesivamente, es mucho más difícil y será mucho menos interesante para la gente invertir en pilotos jóvenes e invertir en personas que tienen la oportunidad de llegar a la Fórmula 1 en primer lugar.

“Así que creo que ese es probablemente uno de los puntos principales. Pero Max probablemente lo pensó mucho mejor que yo y, por lo tanto, su respuesta es mejor”.

Después de firmar una extensión de contrato con McLaren El año pasado, Norris fue recompensado con una temporada destacada con el equipo al recibir un nuevo contrato a largo plazo que lo verá conducir para McLaren hasta finales de 2025, que supuestamente lo colocó entre los mayores ganadores del deporte en el proceso.

Julián Tejera

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