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FIA intenta aumentar el número de carreras de velocidad en la F1 la próxima temporada | Formula Uno

La Fórmula 1 ha tratado de avanzar con la intención de aumentar el número de carreras de velocidad la próxima temporada, pero sus esfuerzos se vieron obstaculizados en este momento por el organismo rector del deporte, la FIA. En una reunión de la Comisión de F1 en Londres el martes, tampoco hubo una decisión concreta sobre si se aumentaría el límite presupuestario este año.

La comisión de F1 está compuesta por representantes de los propietarios de F1: la junta de Fórmula 1, la FIA ​​y los equipos. La F1 y los equipos han apoyado el aumento de la cantidad de fines de semana de carreras de velocidad que se realizarán de tres este año a seis el próximo año, y FOM cree que el formato será muy exitoso.

Sin embargo, la FIA ha insistido en que no apoyará el plan hasta que haya realizado una evaluación del impacto de la propuesta en sus operaciones y personal en pista. La FIA informará a la comisión y volverá a considerar la propuesta. Los informes sugirieron que la FIA estaba buscando recibir una mayor compensación financiera de la F1 a cambio de aceptar aumentar las carreras de velocidad.

En la reunión también se discutió el aumento del límite presupuestario propuesto de $140 millones (£111 millones) a $147 millones este año para cubrir el aumento de los costos de flete y logística y la inflación, una medida que se sabe que fue impugnada por tres equipos. El asunto no se resolvió y, en cambio, se entregó al grupo de trabajo de finanzas de F1, que investigará los problemas involucrados y también presentará sus hallazgos en la próxima reunión de la comisión.

Sin embargo, hubo un acuerdo de que, según la nueva regla del motor que entrará en vigencia en 2026, los automóviles tendrían que adaptarse en consecuencia. Los nuevos motores tienen como objetivo la sostenibilidad ambiental, incluido un aumento en el despliegue de energía eléctrica hasta en un 50 % y el uso de combustible 100 % sostenible.

Houve um acordo de que, com uma potencial perda de potência das novas unidades de potência, os carros precisavam ser menores e mais leves e que formas deveriam ser consideradas para reduzir seu arrasto, mantendo melhorias recentes em sua capacidade de seguir um ao outro de perto en la pista.

El uso de cámaras en los cascos recibió la aprobación unánime después de su prueba inicial y se implementarán en la parrilla en 2023. No se ha anunciado qué carrera reemplazará al GP de Rusia, pero Qatar sigue siendo una opción o potencialmente una segunda carrera en Singapur. . .

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Julián Tejera

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