Economía

Esfuerzo bipartidista para construir puentes fronterizos entre Texas y México

El miembro de rango del Comité de Comercio del Senado de EE. UU. Ted Cruz (R-Texas) encabezó una coalición bipartidista y bicameral de legisladores federales que representan a las comunidades fronterizas de Texas al enviar una carta al Secretario de Estado Antony Blinken. Junto al Senador Cruz en el envío de la carta están el Senador John Cornyn y los Representantes de EE. UU. Vicente González (D-McAllen), Henry Cuellar (D-Laredo), Mónica De La Cruz (R-Brownsville) y Tony Gonzales (R-San Antonio). Fuentes: De La Cruz & González; Cámara de Representantes de EE. UU./Servicios Creativos de la Cámara, dominio público, a través de Wikimedia Commons; Cruz, Estudio fotográfico del Senado de EE. UU., dominio público, a través de Wikimedia Commons; Cornyn, Senado de los Estados Unidos, dominio público, vía Wikimedia Commons; Vicente González, ballotpedia.org/Vicente_Gonzalez_Jr.; Cuéllar, Eric Connolly; Oficina de Fotografía de la Cámara de Representantes de EE. UU., Dominio público, a través de Wikimedia Commons, Bgd USCBP Imagen con fines ilustrativos

Negocios fronterizos de Texas

WASHINGTON DC – El miembro de rango del Comité de Comercio del Senado de EE. UU. Ted Cruz (R-Texas) encabezó una coalición bicameral y bipartidista de legisladores federales que representan a las comunidades fronterizas de Texas al enviar una carta al Secretario de Estado Antony Blinken instándolo a resolver los retrasos en la concesión de permisos para importantes proyectos transfronterizos. proyectos de puentes entre los Estados Unidos y México en Brownsville, Laredo y Eagle Pass, Texas. Junto al Senador Cruz en el envío de la carta están el Senador John Cornyn y los Representantes de EE. UU. Vicente González (D-McAllen), Henry Cuellar (D-Laredo), Tony Gonzales (R-San Antonio) y Mónica De La Cruz (R-Brownville).

Los legisladores escriben que estos proyectos de puentes son económicamente vitales para Texas:

“Las conexiones de infraestructura entre Texas y México juegan un papel esencial en la economía de nuestro estado y nación. México es uno de los socios comerciales más importantes de los Estados Unidos, con miles de millones de dólares intercambiados en exportaciones e importaciones cada año. Estos puentes transfronterizos expandirán ese comercio, creando empleos vitales y oportunidades económicas en la región fronteriza de Texas. . . . Muchas de las comunidades afectadas de Texas se clasifican habitualmente como algunas de las ciudades de ingresos más bajos del estado. Se beneficiarán inmensamente del comercio y el turismo transfronterizo ampliado y eficiente que traerán estos proyectos”.

En la carta, el grupo bipartidista señala que cuatro proyectos de puentes transfronterizos en el condado de Webb, el condado de Cameron y el condado de Maverick, Texas, se están retrasando porque el Departamento de Estado, contrariamente a la práctica anterior, no dará su recomendación al presidente sobre aprobar los permisos, hasta que los solicitantes completen una evaluación ambiental larga y costosa, lo que dificulta significativamente la planificación y el financiamiento del proyecto.

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“A principios de esta administración, tres patrocinadores de proyectos presentaron solicitudes para puentes propuestos en el condado de Webb y el condado de Cameron, Texas. Se espera que pronto se archive un cuarto proyecto en el condado de Maverick, Texas. En agosto de 2022, mucho más allá del requisito de 60 días para que el Departamento de Estado haga una recomendación al presidente, los candidatos recibieron una carta del Departamento de Estado exigiendo revisiones completas y finales de la evaluación ambiental antes de que el Departamento de Estado tomara su decisión. recomendación al Presidente para su consideración. Una evaluación ambiental completa es innecesaria y contradice el precedente anterior. Lo instamos a que le pida a la Casa Blanca que, en cambio, restablezca la práctica anterior de emitir permisos presidenciales condicionados a la finalización exitosa de una evaluación ambiental.

“Como saben, el Departamento de Estado debe proporcionar su recomendación al presidente sobre si otorgar un permiso para un cruce internacional es de interés para la política exterior de los Estados Unidos. Sin embargo, los permisos para los proyectos de puentes Texas-México se retrasaron innecesariamente porque el Departamento de Estado, después de consultar con el personal de la Casa Blanca en el Consejo Nacional de Seguridad y el Consejo de Calidad Ambiental, les dijo a los patrocinadores del proyecto que primero debían completar una evaluación ambiental extensa. antes de dar una recomendación. Esta traba burocrática adicional debe eliminarse porque es innecesaria y desconoce los impactos culturales y económicos positivos que hacen que estos proyectos sean de interés para nuestra política exterior”.

El Senador Cruz y sus colegas del Congreso están solicitando al Departamento de Estado que recomiende que el presidente apruebe los permisos para estos cuatro proyectos clave de puentes transfronterizos en Texas. Señalan que las aprobaciones del presidente pueden estar condicionadas a que los patrocinadores del proyecto del puente cumplan con los requisitos de permisos ambientales y de otro tipo antes de la construcción, de acuerdo con la reciente aprobación de permisos para proyectos de puentes transfronterizos en Pharr y Laredo, Texas.

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Lea la carta en su totalidad AQUÍ.

Prudencia Febo

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