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Dürr construye un taller de pintura de alta automatización para Ford en México

Dürr ha construido un taller de pintura de alta tecnología para Ford en Hermosillo, México, para acomodar un nuevo vehículo que Ford producirá. El proyecto en Hermosillo representa el pedido más grande que Ford ha realizado a Dürr en México.

El nuevo taller de pintura de reemplazo se encuentra junto a la planta de ensamblaje y estampado existente. Hace un uso inteligente de las condiciones climáticas locales, apunta a la tecnología moderna, las últimas soluciones digitales y una pintura de alta calidad.

Dürr construyó todo el taller de pintura para Ford Motor Company, que incluía sistemas de suministro de material de baja y alta viscosidad, equipos robóticos de aplicación de pintura y sellador y otras tecnologías de automatización de procesos. Además de dos cabinas de pintura para un proceso de tres mojados, Ford utiliza una cabina dedicada para pintura de dos tonos por máscara. La disposición del recubrimiento de dos tonos por separado crea flexibilidad y asegura la mayor eficiencia de la línea de recubrimiento convencional.

Los robots de pintura EcoRP E033i de Dürr realizan un recubrimiento externo automático de imprimación, base y barniz en todas las cabinas de pintura. Las áreas de carga internas de aproximadamente 2,5 metros están revestidas con robots de basculante EcoRP S153i de Dürr. Estos están especialmente diseñados para pintar vehículos comerciales. Con su basculante de gran movilidad, el robot puede llegar fácilmente a superficies a varios metros de distancia, así como a zonas de difícil acceso en el interior. La modularidad de esta nueva generación de robots permite una alta flexibilidad y una mayor robustez.

Robots de pintura EcoRP de última generación

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En cuanto a las dos cabinas principales de pintura de acabado húmedo de 3 capas, Ford optó por la tecnología probada de lavado en húmedo EcoEnvirojet, con fácil acceso para limpieza y mantenimiento. La cabina de dos tonos incluye la tecnología de separación en seco semiautomática EcoDry X EcoDry X. El sistema permite la separación de la tinta sin el uso de agua o productos químicos. Los carros de filtro con filtros de cartón desechables fáciles de reemplazar permiten un reemplazo rápido, incluso durante la producción.

Otro rasgo distintivo de la planta aprovecha las altas temperaturas y el clima seco de Hermosillo durante la mayor parte del año. Instalados al aire libre, los hornos de recubrimiento electrónico, de sellado, de dos tonos y de acabado de Dürr Ecopaint utilizan la alta temperatura del aire ambiente para un calentamiento más eficiente desde el punto de vista energético. Los hornos están equipados con el oxidante térmico recuperativo Oxi.X TR de Dürr, que es un sistema de eliminación de compuestos orgánicos volátiles (COV) y es el método más eficiente y económico de purificación del aire.

Diseñados en formato U-Turn, los hornos modulares se ubican en el exterior para que los cuerpos puedan salir del edificio, pasar por los hornos y volver al interior.

El alcance de suministro de Dürr también incluyó las soluciones digitales DXQplant.monitoring y DXQequipment.analytics, que brindan una mayor visibilidad de los datos de la planta y los equipos, al tiempo que se logra una reducción significativa del tiempo de inactividad. El software de análisis, DXQequipment.analytics para el Internet industrial de las cosas (IIoT), evalúa todos los datos de procesos y robots; Trazables al milisegundo, las fallas se identifican y corrigen rápidamente. El punto culminante tecnológico es una aplicación de análisis de transmisión para el análisis de datos en tiempo real.

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Dürr instaló los tanques de fosfato y electrodifusión equipados con el sistema pendular Ecopaint PT / EC, así como el control de ánodo modular EcoDC MACS. El diseño modular de este control de ánodo protege el sistema de fallas. Debido a varios rectificadores, el sistema permite una configuración individual de tensión, o perfiles de corriente, para cada tipo de carrocería; proporcionando así el máximo impacto al proceso de recubrimiento.

La línea de sellado incluye zonas manuales y automatizadas. Cuatro robots de sellado EcoRS 30 L16 y dos robots de manipulación aérea EcoRS 16 están instalados en la zona de amortiguación del sonido aplicado con líquido (LASD), mientras que la zona de sellado inferior (UBS) está equipada con dos EcoRS 16. garantizan un entorno seguro y un rendimiento confiable logrado a través de sensores ubicados estratégicamente que ayudan a evitar errores y colisiones.

Angélica Bracamonte

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