Jerry Pacheco, presidente y director ejecutivo de la Asociación Industrial Fronteriza, informa a los líderes empresariales regionales sobre los proyectos industriales en curso en el corredor comercial Santa Teresa-San Jerónimo en el sur de Nuevo México.
SUNLAND PARK, Nuevo México (Informe fronterizo) – La actividad industrial está en auge en ambos lados de la frontera entre México y Nuevo México, en gran parte debido a la fuerza del chile, las cebollas y los ositos de goma.
Louisiana Pepper Exchange y Diamond Onion se están mudando a parques industriales en Santa Teresa, NM, mientras que Mount Franklin Foods se está acercando a una expansión previamente anunciada de su negocio de confitería al otro lado de la frontera en San Jerónimo, México.
“Si no sabes lo que es triturar chile, imagina exprimir un chile en jugo y ponerle un poco de vinagre. Eso se convierte en la base para su salsa picante”, dijo Jerry Pacheco, presidente y director ejecutivo de la Asociación Industrial Fronteriza, sobre lo que hace Louisiana Pepper Exchange.
Pacheco dijo a los miembros de BIA el viernes que además de estas inversiones en agronegocios, otras empresas están construyendo 3 millones de pies cuadrados de espacio industrial listo para ocupar, lo que se conoce como «edificios especulativos».
Del lado mexicano, “Foxconn se está expandiendo. Se está construyendo una nueva fábrica de papel y ya tienen una fábrica de ositos de goma allí y una segunda fábrica de ositos de goma en construcción”, dijo Pacheco.
Foxconn es una empresa taiwanesa que ensambla computadoras y otros productos electrónicos y es el principal proveedor de empleos en San Jerónimo.
Lo que sucede en Santa Teresa tiene una fuerte influencia en la economía de Nuevo México. Las exportaciones del estado alcanzaron los US$ 5.400 millones hace apenas un año y buena parte de ese comercio pasó por el puerto de entrada de Santa Teresa.
El estado está alentando aún más el crecimiento, y un flujo comercial más eficiente, mediante la financiación de nuevas infraestructuras. El condado de Doña Ana aprobó hace unos meses $20 millones para la instalación de aviación de Santa Teresa conocida como el Jetport del condado de Doña Ana, y un inversionista privado, Burrell Aviation, comprometió $72 millones para construir instalaciones de manejo de carga aérea, almacenamiento y mantenimiento de aeronaves.
“Hay una larga lista de espera de personas que quieren entrar y poner sus aviones en un hangar”, dijo Pacheco. “Eventualmente, queremos construir una pista transversal para que podamos aterrizar allí las clases de aviones más pesados”.
Y la Autoridad Fronteriza de Nuevo México se encuentra ahora en las fases previas a la construcción de una carretera que correrá paralela al muro fronterizo del Puerto de Santa Teresa de entrada a Sunland Park y luego girará hacia el norte hasta el Loop 375 desde El Paso.
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/gray/22QVSKMPUBH7HOSNFKV244GC6U.jpg)
