EE.UU. pide a México que investigue si fábrica de repuestos de Stellantis abusó de los derechos de los trabajadores

CIUDAD DE MÉXICO/WASHINGTON 6 jun (Reuters) – Estados Unidos solicitó a México que investigue presuntas violaciones de los derechos laborales en una fábrica de autopartes propiedad del fabricante de automóviles ítalo-francés Stellantis, la cuarta denuncia de este tipo en virtud de un acuerdo comercial revisado, dijeron funcionarios estadounidenses. los lunes.

La solicitud de Estados Unidos para que México examine posibles abusos en Teksid Hierro de México en el estado fronterizo norteño de Coahuila se encuentra bajo el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) de 2020.

Teksid, que emplea a unas 1.500 personas y produce hierro fundido para vehículos pesados, está involucrada en un conflicto sindical desde 2014. trabajadores que apoyaban al grupo.

La oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés) dijo en la solicitud que le preocupaba que a los trabajadores se les negaran los derechos de negociación colectiva en relación con un contrato «inválido» con la Confederación de Trabajadores de México (CTM), uno de los sindicatos más poderosos del país. México, que había sido registrado ante las autoridades estatales.

La oficina solicitó a México que investigue si se realizaron esfuerzos, incluidas amenazas e incentivos, para alentar el apoyo a la CTM o para disuadir el apoyo al Sindicato de Mineros.

Los conflictos laborales de México han presentado durante mucho tiempo tácticas de intimidación por parte de sindicatos poderosos, más cercanos a los empleadores y los gobiernos que a los trabajadores. Bajo el T-MEC, el pacto comercial que reemplazó al TLCAN, las fábricas que violen los derechos de los trabajadores pueden perder su estatus libre de impuestos.

Las empresas han estado observando cómo se desarrollan las normas laborales más estrictas.

Stellantis (STLA.MI), el cuarto grupo automotriz más grande del mundo, formado a partir de la fusión del fabricante de automóviles Peugeot PSA y Fiat Chrysler, no respondió a una solicitud de comentarios. Anteriormente ha dicho que respeta los derechos de negociación colectiva.

El sindicato United Auto Workers, que representa a los trabajadores estadounidenses de Stellantis, junto con la federación laboral AFL-CIO y el sindicato de mineros, señalaron las posibles violaciones, dijo la oficina de la USTR.

Teksid, CTM y el Consejo de Conciliación y Arbitraje local deberían estar incluidos en la revisión, agregó.

CTM no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. El dirigente sindical en Coahuila, Tereso Medina, dijo recientemente al diario mexicano El Economista que el sindicato respetaría el T-MEC y que el conflicto debería resolverse con el voto de los trabajadores. El centro laboral federal de México dijo en mayo que el Sindicato de Mineros tenía el único contrato válido.

La Secretaría de Economía de México dijo que decidiría dentro de 10 días si acepta la solicitud de Estados Unidos.

Las autoridades estadounidenses ya abrieron investigaciones laborales contra el fabricante de automóviles estadounidense General Motors, la fábrica estadounidense Tridonex y la japonesa Panasonic. ver Más información

El representante estadounidense Bill Pasrell y varios legisladores demócratas elogiaron la nueva denuncia e instaron a Stellantis a cooperar con los funcionarios estadounidenses y mexicanos para que los trabajadores puedan tener una «representación democrática».

Stellantis opera otras siete plantas en México, donde el año pasado produjo más de 400.000 vehículos.

Información de Daina Beth Solomon en Ciudad de México y David Shepardson en Washington; Editado por Chris Reese, Alistair Bell y David Gregorio

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