Williams El jefe de rendimiento del vehículo, Dave Robson, describió los datos compartidos a través de la cámara del casco, nuevos en la Fórmula Uno, como «no ideales», pero respaldaron la popular incorporación a las transmisiones.
George Russell dio a los fanáticos una vista panorámica de Monza en el Gran Premio de Italia, después de entusiasmarnos con la información proporcionada a bordo Fernando Alonsocasco de seguridad en el Gran Premio de Bélgica.
A pesar de la popularidad entre los fanáticos, los equipos estarán preocupados por la exposición de datos confidenciales en tiempo real tomados del tablero que estarían disponibles para otros equipos.
En la Fórmula E, la mitad inferior de la pantalla se difumina digitalmente durante la transmisión a través de la cámara del casco, para proteger la información del equipo en el tablero.
«No es realmente ideal, supongo, desde nuestro punto de vista», dijo Robson.
«Pero, de nuevo, si la gente lo encuentra interesante y divertido, eso es parte del deporte, ¿no es así?
«Probablemente no sea el lugar donde yo elegiría poner la cámara para nosotros, pero si a la gente le gusta esta vista, está bien, supongo».
Williams «revisa continuamente» el diseño del volante
Las fotos de Monza también destacaron una dificultad para los conductores de Williams, ya que el equipo es el único que no integra completamente el tablero al volante y, en cambio, continúa uniendo el tablero al monocasco.
«Hemos visto esto antes y decidimos que no valía la pena el esfuerzo y estaba absolutamente bien donde está, estacionario», explicó Robson.
«No sé cuánto lo miran realmente cuando se gira el volante de todos modos, para ser honesto. Te gustaría pensar que tienen mejores cosas que hacer en ese punto de la esquina.
«Es algo que revisaremos continuamente o mientras rediseñamos el volante, pero creo que nos sentimos bastante cómodos con la situación actual».
