2020 no fue un año particularmente fácil para el equipo Williams F1, y después de no sumar ningún punto por segundo año consecutivo, algo debe cambiar. Por lo tanto, Williams optó por ampliar aún más su asociación técnica con Mercedes, el jefe del pelotón.
Williams declaró repetidamente que No vas ser uno Equipo B. Pero con su desempeño sufriendo dramáticamente en las últimas temporadas, fue el único equipo que no logró sumar puntos en 2020, después de su único punto anotado en 2019, parece que hay cada vez menos opciones para Williams en el horizonte. Pero con la propia familia Williams dando un paso atrás a favor de nuevos inversores, parece que es muy probable que se convierta en un equipo B.
Pero un poco tener convertirse en un equipo B. Williams ha estado usando motores Mercedes durante los últimos años, y le dio un asiento a George Russell, quien probablemente terminará en un Mercedes en un futuro cercano. Y a partir de 2022 en adelante, Williams también operará cajas de cambios Mercedes y otros componentes hidráulicos relacionados, Informes F1, en un movimiento que se asemeja mucho a la relación de Haas con Ferrari. No es que a Haas le haya ido muy bien últimamente.
Tiene sentido. Obviamente, algo anda muy mal en Williams. Un equipo ex campeón ahora lucha por terminar entre los 12 primeros, independientemente de las condiciones. Reducir la cantidad de piezas fabricadas en el país le dará a Williams la oportunidad de poner la casa en orden, por así decirlo, para concentrarse en las cosas que necesitan cambios desesperadamente, en lugar de los componentes técnicos que consumen tiempo y recursos.
“Me complace ver que nuestra excelente relación con Mercedes se extiende más allá del suministro de motores. Williams es un equipo independiente, pero la Fórmula 1 siempre está evolucionando, y como equipo debemos ser ágiles para reaccionar al clima actual con el fin de poner al equipo en la mejor posición para ser competitivo en la pista. Este acuerdo a largo plazo con Mercedes es un paso positivo y parte de nuestros objetivos estratégicos para el futuro, aunque todavía mantenemos nuestras capacidades de diseño y fabricación internas ”, dijo Simon Roberts, director del equipo de Williams.
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Si bien Mercedes también proporciona unidades de potencia para Racing Point, que pronto se convertirá en Aston Martin, el estado humilde del equipo Williams sugiere que se convertirá en una especie de equipo alimentador para los futuros conductores de Mercedes. Después de todo, Merc es el único de los tres primeros equipos que no tiene uno: Ferrari tiene Alfa Romeo y Red Bull Racing tiene AlphaTauri. Aún no se sabe si esto sucederá o no, pero tendría sentido si los dos pilotos de Mercedes implican que están llegando al final de sus carreras.
