Wellington gana un premio mundial y 650.000 dólares por el controvertido lanzamiento de carril bici
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El Ayuntamiento de Wellington prevé aumentar la red ciclista de la capital de 23 km a 166 km. Foto / Mark Mitchell
Wellington ganó reconocimiento mundial por el lanzamiento de su nueva red de ciclovías, junto con $650,000 en premios, a pesar de causar controversia en casa.
La capital de Nueva Zelanda ha ganado un lugar en la prestigiosa Iniciativa Bloomberg para Infraestructura Ciclista (BICI).
BICI es un programa de subvenciones competitivas que apoya a 10 ciudades de todo el mundo para construir una infraestructura segura, conectada y sostenible para ciclistas.
Las ciudades premiadas, reducidas de 270 a 10 en todo el mundo, se anunciaron a fines de la semana pasada.
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El programa reconoce el plan de red ciclista Paneke Pōneke de Wellington, que está en proceso de aumentar 23 km de ciclovías en la capital a 166 km.
El proyecto utiliza urbanismo táctico, que se basa en el principio de implementar intervenciones experimentales temporales para probar versiones vivas y dinámicas de proyectos en tiempo real.
Se están creando carriles para bicicletas con divisores de postes de plástico y cambios en las marcas viales con pintura. Tienen una sensación emergente para ellos.
Son más rápidos de desplegar que los carriles bici permanentes separados por niveles, que es el objetivo final.
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Pero la forma en que se implementó la red de ciclovías no fue del agrado de todos, especialmente de algunas empresas.
El año pasado, la Corte Suprema otorgó una orden judicial en Newtown Bike Path, deteniendo la construcción hasta que se celebre una audiencia de revisión judicial completa.
El caso fue liderado por un grupo de empresarios de Wellington.
Myles Gazley de Gazley Motors dijo que apoya los carriles para bicicletas, pero está profundamente preocupado por la falta de consulta sobre un proyecto tan importante.
“Este es un intento de cambio sigiloso”, dijo Gazley en ese momento.
El caso finalmente se resolvió fuera de los tribunales.
Más de 400 personas firmaron la petición por la ciclovía del Jardim Botânico a la ciudad.
Aquellos que solicitaron a los concejales el año pasado también dijeron que no estaban en contra de los carriles para bicicletas, pero que estaban preocupados por la eliminación de alrededor de 30 estacionamientos a corto y mediano plazo en parte de Tinakori Rd.
“Hay varias empresas en esta ruta que requieren entregas y tienen la capacidad de que los clientes se estacionen en la calle por un período corto de tiempo. La eliminación de esta instalación será devastadora para ellos”, dijeron.
La semana pasada, la alcaldesa de Wellington, Tory Whanau, afirmó que unas 100 personas la «interrumpieron y abuchearon» en una reunión de la asociación de propietarios hasta el punto de decir «joder, eso fue difícil» cuando se fue.
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La gente comenzó a hacer declaraciones como “nadie apoya los carriles para bicicletas”, dijo Whanau.
En respuesta al premio, Whanau dijo que estaba encantada de que la ciudad haya recibido un reconocimiento mundial por la forma en que ofrece infraestructura para ciclistas.
“Este respaldo a nuestro enfoque de implementación rápida realmente destaca el enorme potencial para un mejor diseño urbano y nuevas formas de abordar problemas climáticos locales y globales apremiantes”.
Whanau dijo que los residentes de Wellington han pedido acciones en materia de transporte, clima y vivienda y, en respuesta, el consejo se ha comprometido a acelerar y completar la red de bicicletas de la ciudad.
“Si bien estamos haciendo lo que la mayoría de la gente ha pedido, era importante que también incorporáramos una forma sólida para que el público brinde comentarios. Lo hicimos y conducirá a nuevas mejoras en la red ciclista”.
El premio en efectivo de $ 650,000 se usaría para desarrollar la idea de una red de bicicletas todoterreno basada en la naturaleza desarrollada por un grupo comunitario llamado Trails Wellington, dijo Whanau.
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“Los carriles bici todoterreno mejorados junto con la red ciclista en carretera de Wellington presentan una gran oportunidad para que Wellington se convierta en un destino de clase mundial para experimentar y disfrutar del ciclismo”.
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