En diciembre de 2019, Volkswagen introducido un robot autónomo cuya única finalidad era recargar coches autónomos en aparcamientos. En ese momento sí, era un concepto representado en ilustraciones. Sin embargo, un año después, su visión finalmente se hizo real. Y es que el fabricante de automóviles alemán compartió un Nuevo estilo para su amigable robot, esta vez mostrando brevemente sus movimientos para cumplir con un proceso clave de movilidad eléctrica.
Volkswagen mantuvo el concepto de diseño
Gracias al vídeo nos quedan claras dos situaciones: que Volkswagen continuó el desarrollo de su robot durante 2020 y que decidió mantener el diseño conceptual casi en su totalidad. Incluyendo, por supuesto, los amables ojos que aparecen en la pantalla. En el concepto de 2019, fueron uno de los elementos que más llamaron la atención. Este detalle hace que tu propuesta sea más amigable antes de ser controlada por Skynet.
El video es un provocaciónEntonces, sin duda, en las próximas semanas tendremos una visión completa tanto de su diseño como de sus características. El año pasado, anunciaron que su robot, aún sin nombre, fue capaz de moverse de forma autónoma en un estacionamiento. Y es que integra cámaras, escáneres láser y sensores ultrasónicos que te permiten navegar por la zona de aparcamiento sin intervención humana. Es una tarea compleja, porque en un estacionamiento pueden surgir varios obstáculos; desde elementos de construcción hasta vehículos en movimiento.
“La combinación de estos sistemas permite al robot no solo realizar el proceso de carga de forma totalmente autónoma, sino también moverse libremente en la zona de aparcamiento, reconocer los obstáculos potenciales y reaccionar ante ellos. Dependiendo del tamaño del área de estacionamiento o del estacionamiento subterráneo, se pueden usar varios robots de carga simultáneamente para que se puedan reparar varios vehículos «, dijo Volkswagen en 2019.
Un robot acompañado de vagones
Como ciertamente notó en el video, el robot lleva un pequeño carrito en su espalda. Esto almacena toda la energía que se utilizará posteriormente para recargar los coches eléctricos. Volkswagen los conoce como vagones de batería y «cuando están completamente cargados, están equipados con aproximadamente 25 kWh cada uno. Un robot de carga puede mover varios carros a batería al mismo tiempo».
