Vista desde el Parque de Asistencia: México

¿Qué tan bueno fue estar de vuelta en Guanajuato? Y qué increíble ver el Rally de México probando una vez más el temple de los autos y equipos más rápidos del mundo.

Al aterrizar en el aeropuerto en la oscuridad de la noche, los europeos bajan del avión, todavía con su ropa de invierno, esperando que la oscuridad signifique un ligero escalofrío. Puentes apagados. Nos saltamos la primavera y nos dirigimos directamente al estado de verano permanente del centro de México.

Es un gran lugar para estar.

Este lugar, como todos los lugares del WRC, es único. Monte-Carlo trajo tanto glamour como los Alpes helados; Suecia era, literalmente, una bola de nieve, y ahora estamos al otro lado del planeta, en un lugar que no podría ser más diferente.

En las colinas, muy por encima de los famosos nombres de Derramadero y El Brinco, los colores son lavados por el sol todo el año. Pero aún así, los verdes de los cactus apoyados contra el cielo azul son impresionantes. Y luego te diriges a las ciudades de Guanajuato o León. El primero mantuvo la capacidad de atacar los sentidos con la intensidad del color, el ruido y el aroma del café fuerte y los tacos en preparación.

En León, uno de los mayores cambios se produjo con el nuevo parque de asistencia, que le dio una sensación de plaza central al corazón del rally. México siempre ha hecho la diferencia. En 2004, cuando empezó todo, fue el primero en llevar el parque de servicio bajo techo, luego llevó el deporte subterráneo a los famosos túneles de Guanajuato, luego se hizo cargo del Zócalo -la plaza principal de la Ciudad de México- y ahora un edificio destinado construido, parque de servicio personalizado.

Sébastien Ogier lo dijo todo mientras respiraba hondo al salir de su Toyota GR Yaris Rally1 en vísperas de un rally récord que ganaría por séptima vez. 72 horas después, el francés miró a su alrededor y sonrió.

«Es bueno estar de vuelta.»

No estaba equivocado.

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