A pesar del camuflaje, ya se está convirtiendo en un aspecto atractivo.
20 de abril de 2023 en el 6:10 a. m. hora del Este
Varios prototipos de la próxima generación de Mercedes-AMG GT Coupe fueron capturados en Green Hell durante las pruebas finales. A juzgar por el diseño de la punta de escape cuádruple y la banda sonora agresiva del motor, todos parecían ser versiones V8 destinadas a competir con el Porsche 911 Turbo/Turbo S. Sin embargo, los muchachos de Affalterbach también están trabajando en versiones más pequeñas, probablemente con un seis como ofrecido en modelos con la insignia «53».
Tampoco descartamos una configuración híbrida enchufable de cuatro cilindros, considerando que el SL roadster mecánicamente relacionado tiene un 2.0 litros electrificado para la versión base «43». Este video es una buena oportunidad para ver los sabores de primer nivel en acción, junto con su alerón trasero desplegable eléctricamente. Como se muestra a continuación, se han visto otros prototipos con un alerón trasero fijo.
Fotos espía del Mercedes-AMG GT S E-Performance
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El hermano cupé del SL podría hacerse eco de la primera línea de roadster con sus modelos «55» y «63» compartiendo un V8 biturbo de 4.0 litros. Produce 469 caballos de fuerza (350 kilovatios) y 516 libras-pie (700 Newton-metro) en el primero y 577 hp (430 kW) y 590 lb-pie (800 Nm) en el segundo. Por primera vez, el Sport Leicht se ofrece con tracción total y nos preguntamos si su primo con techo fijo de metal también recibirá el tratamiento 4Matic.
Se espera que una versión E Performance se mantenga en lo más alto de la gama, al menos hasta que Mercedes-AMG decida lanzar otra Black Series. El GT 63 SE Performance de cuatro puertas tiene 831 hp (620 kW) y 1,033 lb-ft (1,400 Nm), así que espere una gran potencia del cupé híbrido V8. Eso es todo lo que cabe en el hardware, ya que el AMG GT Coupe es un automóvil más pequeño.
Aunque Mercedes está decidida a optimizar su cartera eliminando más de unos pocos modelos, el AMG GT Coupe es un sobreviviente. Con la estrella de tres puntas adoptando la tendencia de reducción de personal, este será uno de los últimos modelos en ofrecer un V8.
Con el prototipo rojo perdiendo gran parte de su camuflaje, espere que la revelación oficial llegue en los próximos meses. El estreno público se puede programar para principios de septiembre en el IAA de Múnich.
