Un exclusivo scooter McLaren Fórmula 1 Honda Vision
Este scooter Honda Vision fue pintado con los colores Marlboro por el taller de pintura McLaren F1 en 2003 como regalo a la célebre piloto de carreras Lorina McLaughlin. Luego lo usó como pit bike cuando competía con su antiguo James Hunt McLaren M23 en la histórica carrera de Fórmula 1.
El vínculo histórico entre McLaren y Honda es bien conocido: el McLaren Mp4/4 con motor Honda sigue siendo uno de los coches de F1 más famosos e históricamente más importantes de la historia, mejor recordado por la batalla que duró toda la temporada entre Alain Prost y Ayrton Senna en 1988.
El McLaren M23
El McLaren M23 fue desarrollado por Gordon Coppuck y John Barnard, luego presentado para la temporada de Fórmula 1 de 1973 y se basó en el anterior McLaren M16 de las 500 Millas de Indianápolis. El M23 estaba propulsado por el motor Ford Cosworth DFV V8, el motor más ganador de la historia. de la F1 y posiblemente el motor de F1 más importante del siglo XX.
El M23 se convertiría en un éxito instantáneo para McLaren. El piloto neozelandés Denny Hulme consiguió la pole position en su primera salida con el coche. El dúo de pilotos de 1973 formado por Hulme y Peter Revson consiguió tres victorias en Grandes Premios ese año. En 1974, con el nuevo piloto Emerson Fittipaldi a los mandos, el M23 impulsaría al equipo a la victoria en los Campeonatos Mundiales de Pilotos y Constructores.
En 1976 James Hunt se uniría al equipo y pilotaría el M23 hasta una victoria memorable en el Campeonato de Pilotos después de una batalla de una temporada con Nikki Lauda, batalla que quedaría inmortalizada en la película Rush de 2013 dirigida por Ron Howard y protagonizada por Chris. Hemsworth, Daniel Brühl y Olivia Wilde.
Lorina McLaughlin
Lorina McLaughlin es ahora una de las más exitosas mujeres piloto en Gran Bretaña gracias a una carrera de décadas. Comenzó a competir en una Fórmula Ford 1600 y ascendió de rango a través de la Fórmula Ford 2000 y la Fórmula 4, hasta llegar al vertiginoso mundo de la histórica F1.
Ella ahora es una veterana. del mundo de las carreras y la primera mujer en competir en el histórico GP de Mónaco, la primera mujer en correr en la histórica F1 en Laguna Seca, la primera ganadora del Trofeo Lord Wakefield Challenge del British Women Racing Drivers’ Club, ha ganado varios “ Fastest Ladies” en el Festival de Velocidad de Goodwood, es campeona múltiple del BWRDC y, lo creas o no, esto es solo el comienzo.
Durante su carrera, Lorina sería propietaria del coche de Fórmula 1 McLaren M23, ex ganador del Campeonato Mundial James Hunt, que utilizó en la histórica competición de F1. El mantenimiento del coche estuvo a cargo de McLaren, quienes obviamente eran los más calificados para el trabajo y estaban más que felices de hacerlo ya que no tenían un M23 en su colección.
Esta conexión con McLaren persistió durante años y, como agradecimiento, McLaren compró un scooter Honda Vision de 1989 y lo envió a su propio taller de pintura, donde recibió un trabajo de pintura Marlboro completo para que coincidiera con el M23 de Lorina.
Lorina hizo un buen uso del M23, corrió en dos Grandes Premios Históricos de Mónaco separados, terminando en un respetable octavo y duodécimo lugar en un campo lleno de 30 autos en uno de los circuitos técnicamente más desafiantes del calendario. Posteriormente terminó 4° en la histórica carrera de apoyo a la F1 en el Gran Premio de Francia, Magny Cours, participó en el Festival Martini Legends en el antiguo circuito del Gran Premio de F1 del Parque Montjuich en Barcelona, España, y condujo el auto por las calles de París. , detrás de René Arnoux para celebrar los 100 años del automovilismo francés.
En los años siguientes, vendió el McLaren M23 a un nuevo propietario y compró un antiguo coche de Fórmula 1 B192 de Michael Schumacher, que ahora utiliza tanto para competiciones históricas como para carreras de exhibición. Iorina ahora dirige los participantes de autos de carreras históricos europeos de Fórmula Uno (THE FORCE), que organiza eventos de demostración de alta velocidad para autos de Fórmula 1 tanto en el Reino Unido como en Europa.
El scooter Honda Visión
La línea de scooters Honda Vision fue lanzada por el fabricante japonés de automóviles y motocicletas en 1985 y la serie continúa en producción hasta el día de hoy en una forma actualizada. Inicialmente, los scooters Vision se podían pedir en variantes de 50 cc o 110 cc, con motores de cuatro tiempos refrigerados por aire y transmisiones automáticas.
Debido a la confiabilidad inherente de la serie Vision, se han convertido en una «primera motocicleta» popular para muchos, quienes califican para conducirlas a una edad más temprana que una motocicleta completa. También fueron utilizados por mensajeros, viajeros urbanos y repartidores de pizzas. Un caso de uso menos común fue el implementado por Lorina McLaughlin, quien usó la suya como pit bike en varios circuitos históricos de F1 en todo el mundo.
El scooter McLaren Honda Vision que se muestra aquí
Como se menciona más adelante en la introducción, este Honda Vision 50 es el único de su tipo que se llevó al stand de pintura de McLaren Fórmula 1 en Woking, Inglaterra, y recibió un trabajo de pintura Marlboro completo para que coincida con el McLaren M23. Se ofreció a la histórica piloto de F1 Lorina McLaughlin para que combinara con su M23 y, como ahora pasó a competir con un ex Michael Schumacher B192, se ofrece a la venta.
Ahora llegará a la subasta con Iconic Auctioneers el 12 de noviembre, se ofrecerá sin reserva ni guía de precios y, con suerte, será adquirida por un nuevo propietario que esté buscando una pit bike y una historia de fondo fascinante. Si desea leer más sobre esto o registrarse para ofertar puedes visitar el listado aquí.
Vídeo de arriba: Esta es una entrevista de 2019 con Lorina McLaughlin donde habla de su historia en las carreras y de cómo llegó a la histórica Fórmula 1.
Imágenes cortesía de subastadores icónicos
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