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‘Tragedia’ y ‘vergüenza’ cuando el legado alemán de Michael Schumacer se desmorona, dice el exjefe de F1 | F1

El legendario Schumacher aún comparte el récord conjunto de campeonatos de F1 con Lewis Hamilton (siete) y fue una megaestrella que trascendió en su deporte a fines de la década de 1990 y principios de la de 2000.

Hoy en día, no hay un Gran Premio de Alemania de F1, ningún equipo importante con sede en Alemania y ningún candidato viable al título para el país.

«En Alemania, la Fórmula 1 ha retrocedido a una tragedia de la que todos los entusiastas del automovilismo solo pueden avergonzarse», dijo Haug, exjefe de Mercedes. RND.

“Entre 1994 y 2016 hubo campeones del mundo alemanes como en una cadena de montaje, siete títulos de Michael Schumacher, cuatro títulos consecutivos de Sebastian Vettel y finalmente el último de Nico Rosberg en 2016 en la Flecha de Plata.

“Mercedes ganó cuatro títulos mundiales de pilotos entre 1998 y 2009 con sus equipos asociados McLaren y Brawn GP con Mika Häkkinen, Lewis Hamilton y Jenson Button, el equipo Mercedes Silver Arrows se convirtió en campeón mundial de constructores ocho veces seguidas entre 2014 y 2021. ganando seis títulos mundiales con Hamilton y uno con Rosberg.

“Durante una docena de años, a fines de la década de 1990 y en la década de 2000, hubo dos carreras de Fórmula 1 en Alemania al año, frente a gradas llenas y más de 100,000 espectadores cada una, y en [German TV] RTL visto por 12 millones de personas en lugar de los tres millones actuales.

“En 2010 había siete pilotos alemanes de Fórmula 1 en una temporada, hoy solo está Nico Hulkenberg en un equipo de segunda clase y Mick Schumacher es un esperanzador piloto de reserva, pero al menos en el equipo adecuado.

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“Ha pasado mucho tiempo desde que hubo un Gran Premio de Alemania”.

¿Podría la llegada prevista de Audi revertir esta tendencia a la baja?

“Audi, tenemos un problema, solo puedo decirlo”, dijo Haug. “Audi, que vendrá a la Fórmula 1 en 2026, Mercedes, ADAC, AvD, los patrocinadores alemanes y todas las partes interesadas deben escupir enérgicamente en sus manos, trabajar con jóvenes talentos y trabajar juntos para garantizar que la nación automovilística de Alemania finalmente caiga. presa de los que odian los automóviles, que pasan por alto el hecho de que la prosperidad del país se generó en gran parte gracias al automóvil y sus éxitos de exportación y continúa haciéndolo a pesar de todos los intentos de torpedearlos.

Mick Schumacher sigue siendo la mejor esperanza de Alemania para una futura estrella de la F1. Haas lo eliminó de la alineación de pilotos de F1 2023 y será el tercer piloto de Mercedes.

«Para Mick, en mi opinión, esto es realmente un golpe de suerte, y Mercedes haría muy bien en fichar a un piloto alemán en su equipo de Fórmula 1», dijo Haug.

“Nada es imposible si Mick aborda las tareas que se le asignan de manera enfocada, diligente y con ganas de aprender, y eso es exactamente lo que asumo.

“Aprovechará esta oportunidad para aprender y entrenar con los mejores y hacer lo que pueda con eso. Si todo sale como lo imaginan las partes involucradas, todo es posible para Mick. Pero primero: baja la cabeza, habla poco y trabaja más duro y aprende mucho”.

Julián Tejera

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