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Sebastian Vettel pensó que era posible aumentar la plaza de la parrilla en Hungría

Sebastian Vettel y Lance Stroll de Aston Martin pensaron que una posición más alta en la parrilla era posible para el Gran Premio de Hungría.

La batalla en el medio campo fue más feroz que nunca, ya que los coches se clasificaron en el calor extremo de Hungaroring, conduciendo en condiciones difíciles provocadas por temperaturas de la pista superiores a 60 ° C. con Vettel finalmente terminando P10 en la parrilla.

Encontrar otra décima de segundo lo habría ascendido por encima de los dos autos Alpine en la parrilla y, dado que la calificación fue un factor importante en Budapest, el cuatro veces campeón del mundo esperaba extraer más ritmo del AMR21 después de un comienzo prometedor del fin de semana.

“Todavía es P10, pensé que aún quedaba un poco más [in the car]”, Dijo Vettel a Formula1.com. “Tuve una vuelta muy limpia al final, Fernando me adelantó. [Alonso] al final.

“Creo que nos costó un poco sentir los neumáticos en la primera vuelta, así que no fuimos tan fuertes como nos hubiera gustado.

“Ayer estuvo muy bien. No sé qué han hecho otras personas, pero veremos qué nos trae mañana. “

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Al otro lado del garaje, Lance Stroll no pudo llegar a la Q3 el sábado y sintió que también había dejado tiempo sobre la mesa en el calor de Hungaroring.

Después de un buen desempeño en el primer trimestre, el canadiense no pudo encontrar el mismo nivel de desempeño en la siguiente sesión y terminó quedándose fuera.

Pese a ello, no descarta nada en carrera y espera avanzar en el campo pudiendo elegir los neumáticos de salida y tener una estrategia más flexible.

Aunque no ha terminado por encima del P8 en una carrera esta temporada, el joven de 22 años ha sido consistente en sus actuaciones hasta ahora, y volverá a intentar lo mismo una vez que se apaguen las luces.

“[The top 10] fue [in reach]—Admitió Stroll. “Tuvimos una buena Q1, fuimos sextos en la Q1, pero después de eso fue difícil, así que tendremos que mirar eso.

“Hace calor para todos, así que definitivamente es complicado [with grip] en el último sector con el sobrecalentamiento de neumáticos.

“Mañana creo que tenemos una buena posición de salida con la elección libre de neumáticos; veremos qué podemos hacer”.

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Julián Tejera

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