En el rodeo: Fernando Alonso dice que la falta de desnivel en el Autodromo de Sochi significa que el agua puede acumularse en la pista, creando problemas de rociado en condiciones de humedad, lo que podría ser un problema si llega la lluvia esperada.
en letra
Visibilidad del «malo» Sochi en condiciones de lluvia – Alonso
La segunda práctica se llevó a cabo en condiciones húmedas en el Gran Premio de Rusia de 2015. Alonso recordó que las fumigaciones eran un problema importante debido al agua estancada en la pista.
“Lo recuerdo, no fue genial”, dijo. “Te digo que la visibilidad era mala. Es una pista muy llana. No hay cambios de elevación aquí, por lo que el agua se queda bastante en el camino.
“Recuerdo que la curva uno fue bastante difícil, que normalmente no es una curva, pero fue una curva real en mojado.
“Para el domingo, los dedos cruzados no está tan mojado o no llueve mucho porque la visibilidad será mala y no queremos ver nada como Spa”.
Pronóstico de fuertes lluvias todo el sábado este fin de semana.
El Gran Premio de México lanza los protocolos Covid-19 para los participantes
Los organizadores del Gran Premio de México anunciaron sus planes para garantizar la seguridad de los participantes del evento. Todos los titulares de boletos deben proporcionar prueba de vacunación completa contra Covid-19, incluidas las fechas o PCR procesada en laboratorio o prueba rápida de antígeno realizada dentro de los últimos tres días para poder inscribirse.
Habrá una línea de ‘acceso rápido’ disponible para los asistentes que carguen un comprobante de vacunación para su aprobación en línea antes del evento para atender más fácilmente a las multitudes.
La Serie W confirmó ayer que ha cancelado su carrera prevista durante el fin de semana del Gran Premio.
Giovinazzi: Alfa Romeo puede «mejorar y mejorar» con Bottas
Antonio Giovinazzi, quien ha trabajado con el equipo Sauber (ahora con el emblema de Alfa Romeo) desde 2017, dijo que cree que el nuevo piloto Valtteri Bottas contribuirá al crecimiento logrado en el equipo durante su estadía y la de Kimi Raikkonen allí.
«Definitivamente es un equipo diferente a mi primera experiencia en 2017», dijo sobre el equipo suizo. “Además, también con Kimi desde 2019, [brought] algunas cosas buenas de Ferrari o tu experiencia.
“Eso es lo que creo que encontrará Valtteri y lo que puede aportar, es otro piloto experimentado que viene de un gran equipo como Mercedes. Así que estoy seguro de que puede aportar cosas buenas al equipo y seguir mejorando y mejorando año tras año. «
Muere Nino Vaccarella, piloto de autos deportivos y gran premio
El destacado piloto de autos deportivos Nino Vaccarealla, que ganó las 24 Horas de Le Mans para Ferrari en 1964 y 1965, murió a la edad de 88 años.
Además de los autos deportivos, participó en cinco carreras de F1, la última para Ferrari en el Gran Premio de Italia de 1965. También obtuvo el tercer lugar en una carrera fuera del campeonato con autos de F1 en Vallelunga en 1961.
Piero Ferrari dijo que Vaccarella era “un piloto cuyos logros han honrado a Ferrari, pero sobre todo un verdadero piloto caballero”.
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Enlaces de interés en el automovilismo:
FTX y Mercedes F1 Team anuncian una asociación a largo plazo (Mercedes)
«FTX también tendrá acceso a miembros del equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas, incluidos los pilotos Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, para expandir aún más el alcance de la marca FTX a la base mundial de fanáticos de la Fórmula Uno a través de iniciativas de marca. El socio del equipo, FTX y Mercedes F1 también buscarán embarcarse en otras iniciativas estratégicas juntas, como la integración de FTX Pay, una colección NFT e iniciativas de responsabilidad social corporativa que serán anunciadas e implementadas en una fecha posterior «.
“Verstappen: ‘En algún momento, esperas poder luchar por el título, y digamos que tienes esa oportunidad y ganas, básicamente completarías la misión después de la carrera para ver dónde nos detenemos'».
«Encontrar el equilibrio entre riesgo y recompensa fue clave esta temporada. A veces, como en Zandvoort, fue un poco extremo, pero creo que en este tipo de pistas hay que buscar oportunidades».
«Estoy feliz de ser P5 ahora, especialmente si se tiene en cuenta todo lo que me pasó. Hubo un problema mecánico en Bahrein, mi lesión en la muñeca en Bakú y problemas con el embrague en Silverstone».
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