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Porsche 919 Street se ve absolutamente espectacular en el video de walkaround

Hace aproximadamente un año, Porsche sorprendió a los entusiastas de los automóviles con el lanzamiento de muchos prototipos que se habían mantenido en secreto durante mucho tiempo. De una interpretación de Safari del 911 y Macan, incluso un monovolumen eléctrico, el horario fue increíble. Pero quizás el más interesante de todos fue este: la calle 919th.

Diseñado como una excelente contraparte en la carretera del ganador de Le Mans LMP1, el hipercoche electrificado fue diseñado en 2017 con la misma configuración híbrida de 900 caballos de fuerza que el solo pista 919. Sensación de YouTube Superdeportivo rubio Tuve la oportunidad de pasar un tiempo con él después de que Porsche envió la máquina única desde Alemania a Dubai solo para este video.

Tenga en cuenta que este no es un automóvil. per se. Es un modelo de arcilla de tamaño completo porque el proyecto fue abandonado, sin planes para una versión de producción que hubiera sido la sucesora de la 918 Spyder. Un nuevo hipercoche Porsche no llegará hasta 2025, lo cual es una pena porque 919 Street sería un verdadero placer para todos. Por supuesto, hay más en un automóvil que su diseño, por lo que estamos seguros de que los mirones de Stuttgart tenían buenas razones para no seguir adelante con el proyecto.

Adaptar el tren de potencia híbrido a un automóvil de carretera probablemente requeriría mucho trabajo, debido a las regulaciones de emisiones y preocupaciones de confiabilidad. Pregúntele a Mercedes-AMG sobre los muchos obstáculos que tuvo que superar para conseguir el motor de Fórmula 1 del coche de Lewis Hamilton en el un hipercoche. El motor con especificación LMP1 solo tarda 45 minutos en arrancar, lo que obviamente no es ideal para un tranvía.

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Estamos seguros de que los creadores de Carrera GT y el 959 anterior hará que valga la pena esperar al siguiente automóvil principal, cuando corresponda. En comparación con el 918 Spyder, esperamos aún más electrificación y no nos sorprendería demasiado si el motor de combustión interna se abandonara por completo debido al impulso EV de Porsche.

Federico Pareja

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