Por qué no debes dormir las dos primeras horas de un vuelo y nunca saltarte una comida

Tienes un largo vuelo por delante y estás cansado. ¿Tienes que elegir entre quedarte despierto para comer o cerrar los ojos? Es una pregunta que ha dado noches de insomnio a muchos pasajeros.

La tripulación del avión respondió a la pregunta con el consejo: manténgase despierto o muera de hambre, porque no lo despertarán para el servicio de la cena. Bobou, bailó.

A pesar de lo desagradable que puede ser la comida, los efectos de saltarse la cena pueden tener peores efectos secundarios que morirse de hambre.

En un popular foro de asistentes de vuelo en Reddit, un pasajero compartió la historia de cómo su madre pasó hambre en un vuelo internacional a los Estados Unidos.

«Era la cena y los dos estábamos durmiendo todo el tiempo y nos ignoraron y ella tuvo que llamar a los asistentes de vuelo para que regresaran con nosotros.

«¿No se supone que nos molestes?»

La tripulación de cabina se apresuró a responder que si no está despierto y listo, con la mesa de la bandeja hacia abajo, asumirán que preferiría estar durmiendo la siesta.

«Si está en primera clase, tal vez en viaje de negocios, le preguntamos durante el abordaje, ‘si está durmiendo, ¿debería despertarlo?'», respondió un asistente.

«De lo contrario, asumo que estás durmiendo porque quieres».

Otras aerolíneas han creado nuevas soluciones para que los pasajeros que duermen se comuniquen con la tripulación de cabina.

Durante un tiempo, Emirates ha incluido etiquetas adhesivas de «no molestar» codificadas por colores en los paquetes de servicios, lo que permite a los pasajeros indicar si les gustaría que los despierten para comer, libres de impuestos o simplemente para dormir. Desafortunadamente, fueron descontinuados durante la pandemia de Covid 19.

«Me encantaron las calcomanías en los paquetes de amenidades que eran esencialmente una calcomanía de DND. Lo ponías en el respaldo del asiento y te quedabas solo para el servicio», escribió un asistente nostálgico.

«Los asistentes de vuelo no deberían despertarte», escribió otro, diciendo que el consejo es que es probable que los pasajeros se sientan más infelices cuando los despiertan con una comida que no quieren.

«Dicho esto, si una azafata lo salta porque estaba durmiendo y todavía quiere que lo atiendan, ¡esperamos que nos lo haga saber y estaremos encantados de traerle su comida o bebida/refrigerio!»

¿Cuál es la mejor hora para comer y dormir en un vuelo?

Por lo general, con vuelos nocturnos de más de 5 horas, se sirve una comida justo después del despegue y luego se apagan las luces. Sabes qué hacer.

En vuelos retrasados, puede ser tentador saltarse la comida y hacer 40 guiños. Sin embargo, esta rutina existe por una razón.

El sueño, la comida y la exposición a la luz de la cabina se controlan cuidadosamente para minimizar el desfase horario.

Con la llegada de los vuelos de larga distancia, los viajes aéreos se han vuelto más desorientadores para nuestros patrones de sueño. En 2019, los pasajeros de los vuelos de prueba de Qantas de Sídney a Londres vieron ataques del ritmo circadiano, como dos amaneceres y una cena servida a las 10 a. m., hora local, para ayudar a adaptarse a la diferencia horaria.

Se ha hablado mucho de que a los pasajeros se les sirva «vino para el desayuno», pero esto fue parte de la investigación de la aerolínea sobre cómo el sueño y las comidas afectan el desfase horario.

Los pasajeros también recibieron un plan de zona horaria codificado por colores y tiempos óptimos para descansar, comidas para promover el despertar e incluso ejercicio.

En el futuro, es posible que te despierten entre comidas y por estiramientos.

«Desde el punto de vista de la investigación, era algo bastante nuevo», dijo la profesora Corinne Caillaud, asesora científica del sueño de Qantas.

El menú fue diseñado con la ayuda del Centro Charles Perkins para promover la vigilia y el sueño.

«Esperamos que las intervenciones y estrategias que probamos en el primer vuelo de investigación ayudaron a los pasajeros a manejar mejor los desafíos de cruzar múltiples zonas horarias».