Como resultado, la compañía debería contar con algunos viernes de FP2 más adelante en el año para probar sus neumáticos prototipo para la próxima temporada.
Las reglas permiten 25 días de prueba de neumáticos secos y mojados, enfocados en el desarrollo para la próxima temporada, que este año se llevará a cabo con máquinas actuales en lugar de los carros de mulas utilizados en 2021.
Las únicas fechas realistas disponibles son en los circuitos europeos, donde el Gran Premio no es seguido inmediatamente por un evento consecutivo.
Hasta el momento, los martes y miércoles posteriores a las carreras de Imola, Red Bull Ring y Hungaroring se han reservado para pruebas. Con dos equipos en cada lugar que suman 12 días de autos de carrera.
Pirelli aún tiene que confirmar qué equipos participarán en estas pruebas o, en su caso, los días se dedicarán a carreras mojadas en una pista artificialmente empapada.
Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport, habla con la prensa
Foto por: Sam Bloxham / Imágenes de automovilismo
Para lograr el kilometraje requerido, los viernes de dos fines de semana de carrera se utilizarán para carreras adicionales de neumáticos prototipo 2023, aunque ese plan aún no se ha anunciado formalmente.
“Vamos a usar los autos actuales y tenemos una primera parte del año en la que ya hemos planeado varias pruebas después de los eventos”, dijo el jefe de Pirelli F1, Mario Isola, sobre los días de prueba dedicados.
“Actualmente estamos en conversaciones con los equipos y la FIA para encontrar una solución para la segunda parte del año.
“Porque si miras el calendario, es bastante exigente y tienes muchos eventos consecutivos, triples y en el extranjero en los que es difícil pedirle a un equipo que se quede unos días más después de tres carreras seguidas. para una prueba de Pirelli y tal vez luego viajar directamente a otra carrera.
«Así que estamos tratando de encontrar soluciones para hacer también algunas pruebas en la segunda mitad de la temporada. Porque claramente necesitamos más pruebas para tener una apariencia diferente y desarrollar el neumático, de lo contrario es muy difícil, no puedes hacer solo una». prueba con todos… y encuentra el producto adecuado.
“Pruebas algunas soluciones, analizas los resultados, desarrollas nuevas ideas, echas un segundo vistazo, y así sucesivamente”.
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