Deporte

Pierre Gasly está preocupado por la falta de ritmo de AlphaTauri

Pierre Gasly le preocupa que AlphaTauri haya “dado un paso atrás” en comparación con sus principales rivales después de la promesa que mostraron a principios de este año.

AlphaTauri lució particularmente fuerte en Bahrein, tanto en las pruebas de pretemporada como en el Gran Premio de apertura, algo que se aplicó a Gasly y su nuevo compañero de equipo Yuki Tsunoda.

El joven japonés marcó el segundo mejor tiempo en las pruebas y anotó puntos en el debut de la carrera, mientras que Gasly partió quinto en la parrilla de Baréin e Imola.

Esto sugirió que el equipo italiano podría estar en la pelea con McLaren y Ferrari por el tercer lugar en el Campeonato Mundial de Constructores, pero las expectativas posteriores se moderaron.

En vez de, AlphaTauri se nivelaron a una sexta posición más realista en la clasificación, con Tsunoda en particular pasando por un momento difícil, y Gasly reconoce que el potencial inicial para alcanzar nuevas alturas esta temporada se ha disipado.

“Nos estamos quedando sin ritmo en comparación con las dos primeras carreras”, dijo Gasly a los periodistas después de terminar noveno en el Gran Premio de España.

“Esto es algo que debemos entender porque acabamos de volver a estar en orden en comparación con el comienzo del año. Y creo que nos queda un poco de trabajo. “

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Para ser justos, AlphaTauri es más adecuado para circuitos de baja carga aerodinámica; después de todo, Gasly ganó el Gran Premio de Italia el año pasado en Monza, por lo que Portimão y el sector final en Barcelona. no jugaste con tus puntos fuertes.

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Ni siquiera Mónaco, crees que será la sede de la próxima carrera, pero el piloto francés no pierde la esperanza de disfrutar de un fin de semana más productivo.

“Creo que Mónaco es una pista tan privada que puede ser un poco diferente”, añadió Gasly. “Pero hay áreas claras en las que debemos mejorar.

“El coche no está mal, tiene potencial, pero realmente no pudimos hacerlo funcionar en todas partes, en todo tipo de curvas, y simplemente lograr un equilibrio suave en todos los sentidos.

“Por eso siempre hemos tenido fortalezas y debilidades muy fuertes, que creo que deberíamos mejorar. Vamos a trabajar, confío en el equipo y creo que daremos algunos pasos adelante en las próximas carreras.

“Obviamente, a baja velocidad suele ser un poco más mecánico que aerodinámico, pero también la plataforma aerodinámica puede tener un impacto allí. Todos los procesos por los que pasar para entender realmente qué necesitamos para hacer mejor en este tipo de rincones.

“Pero Ferrari y McLaren están dando grandes pasos hacia adelante. Necesitamos hacer un seguimiento si queremos poder luchar un poco más en este mediocampo. “

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Julián Tejera

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