Deporte

MotoGP quiere introducir carreras de velocidad al estilo F1 en 2023

Como parte de una renovación de los fines de semana de carreras, la F1 probó carreras de velocidad en tres eventos (Silverstone, Monza y Brasil) los sábados, lo que determinó la parrilla de salida para el GP principal el domingo.

La prueba fue un éxito tanto entre los aficionados como entre los equipos, y la F1 ha programado tres fines de semana de velocidad más para 2022 en Imola, Red Bull Ring y Brasil.

Como parte de la Encuesta Global de Fans realizada por Dorna Sports en conjunto con red de automovilismose lanzó la idea de las carreras de velocidad.

Ahora MotoGP planea seguir adelante con esa idea para 2023 y lo discutirá en la reunión de la Comisión del Gran Premio del viernes en el Gran Premio de Austria de este fin de semana.

A diferencia de la F1, la idea es tener una carrera de velocidad en cada evento de MotoGP el próximo año y mantenerla separada del GP principal.

La carrera de velocidad de MotoGP correría aproximadamente la mitad de la distancia del GP principal y se otorgarán la mitad de los puntos.

Es probable que la parrilla de salida del GP siga siendo decidida por una sesión de clasificación y no dictada por el resultado de la carrera al sprint.

Para adaptarse a esto, una sesión de práctica libre y un calentamiento el domingo se eliminarían del programa.

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Foto por: Oro y Ganso / Imágenes de automovilismo

Por el momento, esta idea es solo para la clase de MotoGP, y es probable que los formatos de fin de semana de Moto2 y Moto3 permanezcan sin cambios por el momento.

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Si bien los detalles aún no se han finalizado, la mayoría de los fabricantes que actualmente compiten en MotoGP están a favor del cambio de formato.

Si eso sucede, será el primer paso importante hacia un formato de fin de semana de MotoGP desde que se introdujeron las sesiones de calificación divididas en 2013.

Desde entonces, solo ha habido cambios menores en el formato de fin de semana para las clases de Moto2 y Moto3 cuando se introdujo la clasificación dividida en 2019 para ellas.

Actualmente hay tres sesiones de práctica de 45 minutos cada fin de semana para la clase de MotoGP, el orden combinado que decide quién pasa directamente a la Q2 en la calificación y quién debe pasar a la Q1.

Una sesión de FP4 de 30 minutos precede a la calificación, con Q1 y Q2 de 15 minutos cada uno.

Un calentamiento de 20 minutos tiene lugar el domingo antes del GP al final de la tarde.

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Julián Tejera

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