Las exigencias del Autódromo Hermanos Rodríguez, que se encuentra a más de 2.000 m sobre el nivel del mar, en general igualaron el rendimiento del motor, ya que el aire es un 25% menos denso de lo normal.
Esto ha funcionado a favor de los rivales de Mercedes en los últimos años, con Max Verstappen de Red Bull obteniendo victorias en 2017 y 2018 con motores Renault, y clasificando en la pole position en 2019 antes de que una penalización en la parrilla y un choque con Bottas lo sacaran de la contienda. por la victoria la última vez que se celebró el evento.
Bottas reconoce que la ubicación mexicana ha sido una especie de «debilidad» para Mercedes, pero siente que el progreso logrado con su motor, a pesar de las continuas preocupaciones de confiabilidad que lo han obligado a cumplir tres penalizaciones de motor en las últimas cuatro carreras, debe traducirse en el equipo es más competitivo este año.
El finlandés, sin embargo, todavía cree que Red Bull será difícil de derrotar.
«Para México, sabemos que en general ha sido una debilidad para nosotros y parece que una gran parte fue en los últimos años de la unidad de energía, con la gran altitud», dijo Bottas.
«Pero creo que hemos logrado optimizar mucho desde entonces, así que espero que estemos en un lugar mejor que en los últimos años.
“Aún así, en el papel, creemos que son lugares realmente fuertes para Red Bull y realmente intentamos aprender todo lo que podamos de los años anteriores y prepararnos lo mejor que podamos.
«No serán fines de semana fáciles, pero nunca es fácil en este deporte».
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, reconoce que el éxito anterior de Red Bull en México no es garantía de que será el favorito para la carrera de este año, dado el progreso de la temporada 2021.
Tanto Mercedes como Red Bull emergieron como el equipo a batir en pistas que teóricamente se adaptaban mejor a su rival, y Wolff espera que eso suceda también en la próxima carrera.
«México fue tradicionalmente una pista difícil para nosotros, pero esta temporada todo puede cambiar porque vimos que tradicionalmente eran nuestras fortalezas y no lo eran, y viceversa, así que creo que es realmente carrera tras carrera», dijo Wolff.
Lewis Hamilton comenzará el último triple cabezazo de la temporada en México a 12 puntos de Verstappen, mientras que Mercedes lidera el campeonato de constructores con 23 puntos para Red Bull.
