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El equipo South Racing Can-Am inscribe seis X3S independientes en el Rally Dakar

JEDDAH – El equipo South Racing Can-Am tendrá como objetivo asegurar la victoria y más éxito en el podio en la categoría SSV T4 en el Rally Dakar 2021, comenzando en la ciudad costera de Arabia Saudita.

La compañía de preparativos con sede en Alemania inscribió seis autos bajo la bandera del South Racing Can-Am Team, cuatro bajo el brazo del Monster Energy Can-Am Team y dos SSV más registrados como el Energylandia Rally Team.

Qatar Khalifa Al-Attiyah, el chileno Francesco Lopez, el holandés Kees Koolen, el español Fernando Alvarez, el saudita Saeed Al-Mouri y el portugués Lourenço Rosa lideran el South Racing Can-Am Team.

Después de un descanso de cuatro años de la competencia de primera división, Al-Attiyah regresó a la acción competitiva en el reciente Hail Baja y selló la victoria en la ronda final de la Copa del Mundo de la FIA para Bajas Cross-Country en su debut con el nuevo equipo.

Khalifa, hermano menor del líder del Dakar, Nasser Saleh Al-Attiyah, se unirá al ex italiano de enduro y ganador de la Eco Race 2018, Paulo Ceci, en la primera carrera de South Racing Can-Ams.

Al-Attiyah, de 42 años, también hará su debut en el Dakar en un evento en el que Ceci hace su primera aparición como navegante después de cinco presentaciones en una motocicleta entre 2010 y 2016.

La pareja solo se reunió por primera vez a principios del mes antes de los eventos de Hail Baja, pero mostró suficiente potencial para sugerir que lucharán por el podio del Dakar.

Koolen fue coronado Campeón del Mundo FIA T4 2020 a mediados de diciembre y él y el holandés Jurgen van der Goorbergh partieron hacia el inicio del Dakar con gran confianza.

Koolen afrontará su 12º Dakar y segundo en SSV tras haber participado previamente en coches y camiones y en motos y quads.

Su mejor resultado fue octavo en un ATV en 2018 y fue calificado como 17 ° SSV en 2020. Van der Goorbergh es un amigo cercano del empresario holandés y ganó la prestigiosa categoría de motocicletas Original by Motul en 2016.

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“Me he mantenido en forma este año”, dijo Koolen. “El Dakar no es tan difícil cuando estás en plena forma. La experiencia también es importante. El año pasado teníamos poca experiencia con SSV, pero después de la reciente serie de eventos, espero poder conducir más fácilmente y tener menos problemas. “

Francesco ‘Chaleco’ López es uno de los competidores más experimentados del Dakar y un veterano de nueve eventos, uno en África, siete en Sudamérica y el último en Arabia Saudita. Pasó a conducir un SSV en 2019 para reclamar la victoria y ganó dos etapas en 2020 en su camino hacia el segundo lugar en la general. El chileno también ganó dos podios sobre dos ruedas en Sudamérica en 2010 y 2013.

López se asociará con su compatriota Juan-Pablo Latrach. Dijo: “2020 fue un año difícil, lleno de incertidumbre, debido a la pandemia. Este es mi Dakar y lo daré todo por el primer puesto desde el principio. “

Álvarez y su colega español Antonio Gimeno García tripularon el cuarto de los seis Can-Ams de South Racing. El piloto apoyado por el Grupo Conarpesa reside actualmente en Buenos Aires y ha participado en varios eventos de la FIA alrededor del mundo con South Racing.

El piloto saudí Saeed Al-Mouri afrontará su prueba en casa en un Can-Am. Famoso como piloto de clase mundial en la disciplina de derrapes, Al-Mouri también participó en la serie de rallyes de la FIA en Oriente Medio y en eventos de campo traviesa en la región del Golfo. Se une al uruguayo Sergio Lafuente.

La tripulación portuguesa de Lourenço Rosa y Joaquim Dias afrontará la carrera por primera vez en la sexta carrera del South Racing Can-Am Team X3s. Rosa participó en el reciente Ha’il Bajas y tiene experiencia en eventos de Cross-Country portugués.

“El Dakar es el sueño y tengo que intentarlo al menos una vez en mi vida”, dijo el empresario textil. “Mi padre también hizo carreras todoterreno hace 40 años. Hizo rallies en África y tenía el sueño de hacer un Dakar, pero nunca tuvo la oportunidad. Mi primer objetivo es terminar la carrera. También me gustaría terminar entre los 10 primeros en la clase T4. “

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South Racing también construyó cuatro Can-Am Maverick X3 para el Monster Energy Can-Am Team. El brasileño Reinaldo Varela, el polaco Aron Domżala, el español Gerard Farrés y el joven estadounidense Austin Jones dirigen los cuatro SSV del equipo con sus respectivos copilotos Maykel Justo, Maciej Marton, Armand Monleón y Gustavo Gugelmin leyendo los libros de ruta y ofreciendo Experiencia de navegación vital en las exigentes etapas especiales del desierto.

South Racing también competirá con un par de Can-Am Maverick X3, bajo la bandera del Energylandia Rally Team, para el dúo polaco de Marek y Michal Goczal.

Marek, de 45 años, posee el parque temático más grande de Polonia, Energylandia, y participará en su primer Dakar junto al experimentado Rafal Marton. El evento también marca el debut en el Dakar para el hermano menor Michal, de 29 años, y su navegante Szymon Gospodarczyk, este último participando en su cuarto Dakar.

Scott Abraham, del equipo South Racing Can-Am, dijo: “Este será el equipo más grande que South Racing haya formado para el Dakar. También muestra la fuerza de la categoría SSV T4 que, en tres cortos años, ha crecido hasta convertirse en la clase más grande del Dakar. Con la entrada de Polaris este año, además de Yamaha, demuestra la importancia de la categoría, no solo para los competidores, sino también para los fabricantes.

“Tenemos una línea de 12 autos, incluidos los autos Monster Energy, y esto es un testimonio de la fuerza y ​​durabilidad del Can-Am Maverick. Tenemos un gran grupo de pilotos y esperamos con ansias los próximos 13 días de carrera.

“Seremos retadores por el podio y, con suerte, tomaremos las primeras posiciones y llevaremos todos nuestros vehículos a casa. También apoyaremos a otros 26 Can-Ams construidos por South Racing con la división de servicio al cliente de Can-Am, que una vez más agrega una nueva dimensión al deporte al apoyar a los aficionados y otros equipos privados más pequeños con acceso a tecnología, repuestos y experiencia. de South Racing. “

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La acción comienza con un prólogo de 11 km en Jeddah el 2 de enero y determinará el orden de salida para el tramo de apertura selectiva de 27 km entre Jeddah y Bisha el 3 de enero.

Un tramo más largo de 457 km tiene lugar entre Bisha y Wadi Al-Dawasir el lunes y es seguido por un tramo circular de 403 km el 5 de enero. La ruta del Dakar se dirige a la capital saudí, Riad, para un tramo de 337 km el próximo miércoles.

A continuación, los equipos se enfrentarán a un tramo de 419 km entre Riad y Buraydah el 7 de enero antes de dirigirse a Ha’il a lo largo de una desafiante sección selectiva de 485 km. La ciudad de la región centro-norte del Reino acogerá el tradicional día de descanso el 9 de enero.

La acción se reanuda con una etapa de maratón de 471 km entre Hail y Sakaka y una especial más corta de 375 km para la innovadora ciudad de Neom, cerca de las costas del Mar Rojo. Luego, los equipos afrontan una etapa de 465 km en el circuito de Neom el 12 de enero antes de dirigirse a la histórica ciudad de AlUla en una especial de 342 km.

La penúltima etapa de 511 km lleva al equipo Monster Energy Can-Am de AlUla a Yanbu el 11 de enero y el tramo cronometrado final de 225 km entre Yanbu y Jeddah concluye el evento el 12 de enero.

El soporte para el equipo de Monster Energy Can-Am proviene de Method Wheels, Tensor Tires, Motul, Jjuan, Bell, Lazer y OMP Brake Systems. – SG

Angélica Bracamonte

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