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Mercedes: Lewis Hamilton dice que terminar la temporada pasada en la cima sería “el mejor momento”

  • Por Andrés Benson
  • Redactor jefe de F1

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Mercedes lanza su monoplaza de Fórmula 1 W15 con la presencia del jefe del equipo Toto Wolff, los pilotos Lewis Hamilton y George Russell y los pilotos reserva Mick Schumacher y Fred Vesti

Lewis Hamilton dice que sería “el mejor momento” si pudiera ayudar a Mercedes a regresar a la cima en su última temporada con el equipo.

El siete veces campeón se trasladará a Ferrari en 2025, poniendo fin a la relación más exitosa entre piloto y equipo en la historia de la F1.

Cuando Mercedes lanzó su nuevo coche, Hamilton dijo: “Me siento más motivado y concentrado que nunca.

“Nunca pensé, en este momento de mi vida, que tendría tanta hambre como ahora”.

El último título de Hamilton fue en 2020, y sigue decidido a corregir lo que considera la injusticia de Abu Dhabi 2021, cuando fue despojado de un octavo título de pilotos, un récord, después de que el director de carrera no implementara las reglas correctamente.

El piloto de 39 años, que se unió a Mercedes en 2013, dijo: «Terminar en lo más alto con el equipo sería un sueño. Hemos pasado por muchas cosas juntos. Sería el mejor momento para poder ayudarlos». volver a la cima.»

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dice que su nuevo coche, que corrió por primera vez en unas pocas vueltas en Silverstone mojado el miércoles, es un «relanzamiento completo» mientras intentan recuperarse de dos años difíciles.

Los ocho veces campeones han estado detrás de Red Bull durante las últimas dos temporadas bajo las nuevas reglas introducidas en 2022.

Wolff dijo: “El coche es muy diferente, no sólo en las superficies aerodinámicas, sino especialmente en la parte inferior.

“Hay muchos cambios mecánicos. Esperamos que esto se traduzca en una mayor previsibilidad y en un coche que los conductores realmente puedan impulsar”.

El nuevo W15 ha abandonado la ahora desacreditada filosofía de Mercedes de 'cero pontones' en favor de la dirección aerodinámica seguida por Red Bull.

Este presenta pontones muy empotrados y una “rampa” de superficie que inclina la carrocería hacia abajo, hacia la parte trasera, todo ello destinado a manipular mejor el flujo de aire alrededor del automóvil y maximizar la carga aerodinámica creada por los túneles “venturi” inferiores de la carrocería.

Wolff dijo que el equipo mantiene sus expectativas bajo control, con la esperanza de liderar el grupo compuesto por Ferrari, McLaren y Aston Martin, sus principales rivales el año pasado, y avanzar para alcanzar a Red Bull.

Dijo: “Lo más importante es que mires hacia adentro: ¿en qué nos equivocamos? ¿Por qué el mundo virtual no se correlaciona con el mundo real?

“Y encontramos algunas pistas y tratamos de eliminar algunas variables. Sabemos que es difícil y que es una gran montaña que escalar, porque si un equipo está tan por delante como lo estaba Red Bull el año pasado, no es fácil”.

«Pero tenemos una excelente combinación de pilotos, espero que sea un coche rápido y creo que hay muy buenos ingredientes para volver a estar delante».

El compañero de equipo de Hamilton, George Russell, dijo: «Los últimos dos años han sido un desafío para el equipo. Después de ocho años consecutivos [constructors’] campeonatos, terminar tercero en 2022 fue una sorpresa.

“No entendíamos el coche, los problemas con los que nos topamos tardaron mucho en entenderse y resolverse.

“Aprendimos mucho como equipo, desarrollamos nuestras herramientas, tenemos una correlación mucho mejor entre nuestras simulaciones y el túnel de viento con la pista, lo cual es vital para los próximos años.

«Hay un incendio allí. Todos están muy emocionados y motivados. Tengo fe en que sucederá».

Además de la falta general de rendimiento, los pilotos de Mercedes se quejaron de la falta de previsibilidad y agarre trasero en los dos coches anteriores del equipo.

Wolff dijo: «El objetivo es hacer un buen trabajo, mirar hacia adentro, tratar de tener un auto en la pista que sea predecible y tenga mucha carga aerodinámica y hacer un trabajo sólido y cumplir nuestros objetivos, darles a Lewis y George un auto». .” que disfruten conduciendo y no sea tan difícil como en años anteriores. Y esperamos que en Bahréin, dentro de una semana, tengamos más comentarios buenos que malos”.

Las pruebas de pretemporada se llevarán a cabo en Bahréin del 21 al 23 de febrero, seguidas de la carrera inaugural de la temporada en el estado del Golfo el 2 de marzo.

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Julián Tejera

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