Deporte

Mercedes espera una resolución rápida para el retraso de las reglas del motor 2026 F1

Los fabricantes alemanes Porsche y Audi esperaban confirmar sus entradas en la F1 en el Gran Premio de Austria de este año, ya que las nuevas reglas se establecieron mediante una votación del Consejo Mundial del Deporte Automovilístico el 29 de junio.

Pero en medio de indicios de que los ajustes finales a la estructura de las reglas aún no se han resuelto, existe la posibilidad de perder ese espacio y obligar a Porsche y Audi a retrasar cualquier anuncio.

LA MAYORÍA: Explicación de los aspectos clave de las participaciones previstas de Porsche y Audi en la F1

Se espera que Porsche se asocie con Red Bull para formar una sociedad, mientras que Audi probablemente cerrará un trato para entrar con Sauber, que actualmente opera bajo el nombre de Alfa Romeo.

Si bien no ha habido una confirmación oficial sobre el plazo probable para establecer las reglas, el jefe de deportes de motor de Mercedes, Toto Wolff, entiende por qué las cosas podrían no estar listas en unas pocas semanas.

Sin embargo, como se acaba el tiempo para preparar nuevas unidades de potencia para 2026, no quiere que las cosas se prolonguen más allá de finales de este año.

«Estamos muy interesados ​​en que las regulaciones se aprueben realmente porque solo queremos continuar con el trabajo», dijo, cuando Autosport le preguntó sobre las sugerencias de un retraso del plan original de junio.

“Pero también tienen que hacerse bien. Y tengo simpatía por que la FIA lo haga bien.

“Creo que no es fácil con todos los titulares y los nuevos proveedores de unidades de potencia llegar realmente a un punto en el que tengamos reglamentos detallados listos para ser firmados.

Toto Wolff, director del equipo y director ejecutivo de Mercedes AMG

Foto por: Steve Etherington / Imágenes de automovilismo

Pero espero que no tarde demasiado. Esperemos que podamos hacer esto durante el verano para que podamos comenzar la temporada de otoño con las regulaciones del motor en su lugar”.

Y agregó: “Espero que en septiembre tengamos reglamentos. Si todos trabajan en la misma dirección, sería bueno”.

Pero mientras Wolff anticipa la posibilidad de un retraso, su compañero de equipo en Ferrari, Mattia Binotto, cree que la situación aún podría llegar a la fecha límite original.

“No estoy seguro de que se posponga”, explicó Binotto, quien asiste al WMSC.

“No hemos recibido en este momento ninguna información sobre el hecho de que la votación será pospuesta.

“Hay un consejo hasta finales de junio y habrá una comisión de F1 en Austria. Así que vamos paso a paso”.

Julián Tejera

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