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‘Mad’ Gasly discutió con la FIA sobre un mejor monitoreo de los límites de pista de F1

O alfatauri El piloto quedó atrapado en el puesto 19 de la parrilla después de perderse una vuelta que lo habría llevado a la Q2.

El crimen tuvo lugar en la curva 5, donde los empleados usaban CCTV para monitorear.

Sergio Pérez también perdió un tiempo de vuelta en la misma curva en la Q2, pero una repetición en la transmisión mundial sugirió que no estaba completamente en la línea blanca, lo que llevó a la FIA a echar un segundo vistazo.

El mexicano volvió más tarde, aunque aún no ha llegado a la Q3.

AlphaTauri optó por cambiar a Gasly a una nueva unidad de potencia y sacarlo del pitlane, lo que también permitió al equipo experimentar con la configuración para la carrera y, de hecho, usarla como una sesión de prueba.

Una carrera del último al 12 dio una indicación de lo que el francés podría haber logrado desde una posición inicial representativa.

«Todavía estoy bastante loco por eso», dijo cuando se le preguntó cómo la penalización afectó su estrategia de Autosport.

“Por lo que he visto, en los correos electrónicos que he visto, es muy discutible si estaba en el camino correcto o no. Cosas similares le sucedieron a Yuki [Tsunoda] y Checo, y a bordo, estaban claramente en la pista. Pero de todos modos, eso fue todo.

“Y desde nuestra posición, comenzando desde atrás, creo que estaba feliz de tratar de entender un poco más nuestro paquete, porque en este momento sabíamos que no estábamos rindiendo tan bien como deberíamos haberlo hecho.

«Y todavía no es excelente, pero al menos hay algunas buenas señales de desempeño».

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Pierre Gasly, Alpha Tauri AT03

Foto por: Red Bull Content Pool

Gasly reveló que anteriormente tuvo una larga conversación con los directores de carrera Niels Wittich y Eduardo Freitas sobre el tema de los límites de la pista, que ha sido un tema habitual en las sesiones informativas de pilotos de la FIA y en las reuniones de la GPDA en las últimas semanas.

«Pasé 40 minutos con Niels y Eduardo esta mañana tratando de discutir y encontrar una manera para que todos sean más felices.

“En este momento, tienen una gran cantidad de trabajo. No te están haciendo la vida muy fácil. Claramente, en este turno 5, no tenían las herramientas adecuadas para vigilarlo de la manera más justa posible.

“Acabamos de hablar sobre soluciones futuras para tener primero una forma más consistente de vigilarlo y asegurarnos de que se dirige en la dirección correcta.

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“Fueron bastante abiertos, creo, y esperaban comentarios. Y también me comunicaré con todos los pilotos para ver si en las próximas semanas podemos tratar de encontrar una manera de brindarles alguna solución para que mejoren”.

Gasly indicó que Pérez tuvo suerte de que aparecieran imágenes adicionales que eventualmente lo exoneran, mientras que no hubo ninguna que mostrara su ofensa.

«Sí, estaban usando CCTV y en mi caso no había nada más. Czech tenía estas placas a bordo. Por alguna razón, tenía una cámara en el casco que no permitía que ninguna otra cámara verificara básicamente si estaba en la pista o no». Vi el metraje, y para mí era discutible.

“Para mí, o tienes las herramientas adecuadas para vigilar de la manera más justa, o no deberías. Y eso es lo que discutimos.

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«Sé que para el próximo año ya están viendo diferentes opciones, pero lamentablemente fui yo quien pagó las consecuencias de que esto sucediera esta temporada».

Julián Tejera

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