Los fiscales de la Ciudad de México se han alarmado por el comportamiento antisocial en eventos deportivos en todo el mundo, alimentado por la polarización tóxica de las redes sociales y la sociedad en su conjunto.
Lanzaron una campaña de concientización llamada “Racepec”, alentando a los fanáticos a dejar la pelea en manos de los 20 pilotos de F1 en la pista, en lugar de dejar que se extendiera a las gradas o plataformas en línea.
Los esfuerzos de la carrera siguen la propia campaña de la FIA para combatir el discurso de odio en línea, y los organizadores se vieron obligados a tomar medidas después de notar amargas interacciones entre las bases de fanáticos de varios pilotos.
Las tensiones sobre la controvertida pelea por el título de 2021 entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, que se difundieron copiosamente en las redes sociales, han disminuido en gran medida, pero aún permanecen en línea.
Desde entonces, la base de fans de Verstappen también se ha enfrentado con los apasionados seguidores mexicanos de su actual compañero de equipo Sergio Pérez, con varios comentarios cuestionables del asesor de Red Bull, Helmut Marko, echando más leña al fuego.
La ruidosa respuesta de algunos fanáticos mexicanos llevó a Red Bull a tomar medidas de seguridad adicionales en el paddock mexicano.
«Hemos notado esto en los últimos años, no sólo en las carreras o en la Fórmula 1, sino que es algo que nos ha llamado la atención en otros deportes, en el fútbol, en el béisbol, en deportes de todo el mundo», dijo el director de la carrera. director Federico. González.
Foto de: Red Bull Content Pool
Sergio Pérez, Red Bull Racing
“Así que decidimos lanzar esta campaña respetuosa, porque creo que es algo que este deporte necesita, hacer algo sobre lo que está sucediendo en las gradas y en todo el mundo.
“La idea es combatir los prejuicios en las gradas. Como Max es compañero de Checo creo que nos estamos sacando las cosas de los límites.
«Así que la idea es volver y mantener esta familia deportiva orientada y mantener la batalla en la pista y no fuera de ella».
El reciente auge de popularidad de la F1 no sólo ha ampliado sino también diversificado la base de fans, tanto en un sentido positivo como negativo. Esto ha alimentado la preocupación de que el vandalismo que ha plagado al fútbol, predominantemente en Europa y América Latina, ahora también se haya infiltrado en el deporte del motor.
Este comportamiento antisocial está adoptando muchas formas, desde el simple partidismo hasta el racismo y el mal trato a las mujeres.
GonzálezTambién destacó el cambio en la composición de su asistencia a carreras desde que México regresó al calendario de F1 en 2015.
«Creo que estamos cambiando de público. Esta es nuestra octava carrera aquí y he visto cambios en el público. Creo que tenemos un nuevo oficio, quizás de otro deporte», explicó.
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
Los aficionados invaden el circuito tras la carrera
“Creo que lo mejor es empezar explicando que este es un deporte diferente. Las reglas son diferentes y la batalla debe ser en la carrera en la pista”.
González trató el día de la carrera como la «gran prueba» para determinar si la campaña de concientización de México tuvo algún impacto o no.
Luego del choque de Pérez con Charles Leclerc en la primera vuelta, estalló una pelea entre un fanático de Pérez y fanáticos de Ferrari en el estadio Foro Sol, y el fanático infractor fue rápidamente inmovilizado y expulsado del lugar.
Pero a pesar del incidente aislado, los primeros indicios son que el fin de semana, que atrajo a un total récord de 400.638 espectadores, 152.668 de los cuales fueron el día de la carrera, transcurrió mejor de lo que se temía.
«Estamos excepcionalmente orgullosos de la campaña #Racepect y de la influencia que ha tenido en nuestros fans, la mayoría de los cuales fueron respetuosos durante todo el fin de semana». González dijo el martes cuando se le acercó para hacer comentarios.
«Gracias al apoyo de los equipos, los pilotos y la propia comunidad de Fórmula 1, pudimos difundir el mensaje por todas partes y la campaña realmente funcionó más allá de nuestras expectativas».
El director del equipo Red Bull, Horner, estuvo de acuerdo en que una semana después de que los fanáticos de Pérez supuestamente abuchearan a Verstappen en Austin, el holandés recibió una respuesta positiva de los mismos fanáticos que quedaron devastados al ver a Pérez retirarse después de solo una vuelta.
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
aficionados, multitud en el pit lane, con pancartas
«Tuvo una recepción fantástica», dijo el director del equipo Red Bull, Horner. “Tengo que aplaudir a los aficionados mexicanos por el apoyo y el espíritu deportivo que mostraron este fin de semana: estuvieron brillantes.
“Se escuchó la celebración cuando subió al podio y el apoyo que le dieron a todo el equipo fue excelente”.
En cambio, fue Leclerc quien recibió la recepción más hostil de una pequeña minoría de fanáticos en Foro Sal por su participación en el choque de la curva 1, en el que no tenía adónde ir.
También se hicieron esfuerzos para aliviar las preocupaciones de seguridad dentro del paddock de F1 después de que multitudes de fanáticos apasionados y VIP dificultaran el movimiento de los conductores y el personal en el evento del año pasado.
La mayoría de los observadores parecieron estar de acuerdo en que la reducción de los pases de paddock en México ayudó.
«Pensé que fue mucho mejor este año», dijo Horner. “En realidad, había mucha menos gente en el paddock que el año pasado. ¡Ir al baño fue mucho más fácil este año!
Queda por ver si la iniciativa del GP de México será imitada en otros lugares y hasta qué punto la campaña de la FIA producirá algún resultado.
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
aficionados, multitud en el pit lane, con pancartas
Una breve mirada a las cuentas de chicos relacionadas con la F1.
Todo esto está sucediendo en el contexto de una temporada de F1 cojeante aplastada por el dominio sin precedentes de Verstappen y Red Bull, que ha quitado peso a su rivalidad con su némesis de 2021, Hamilton, o incluso con cualquier otro piloto.
Pero si bien Verstappen y Hamilton parecen disfrutar de relaciones más cordiales y normalizadas en estos días, no se puede decir lo mismo de algunos de sus fanáticos más fervientes.
La verdadera magnitud del problema de toxicidad de la F1 probablemente saldrá a la luz cuando la F1 cumpla su deseo, y varios pilotos y equipos competirán por el campeonato mundial hasta el amargo final.
