Deporte

Mazepin dice que está demandando a Haas F1 por el salario no pagado de 2022

El ex piloto de Fórmula 1 de Haas, Nikita Mazepin, está demandando al equipo por «salarios atrasados» que, según él, se le deben por la temporada 2022.

En el interior una entrevista con el medio ruso RBC, Mazepin dijo que su acción legal solo sería entre él y Haas y que era independiente del ex patrocinador del equipo, Uralkali.

Race se acercó a Haas para obtener una respuesta, pero el equipo no estaba disponible para hacer comentarios.

Los contratos de Mazepin y Uralkali, propiedad del padre de Mazepin, Dmitry, fueron rescindidos por Haas en marzo en respuesta a las consecuencias de la invasión rusa de Ucrania.

Mazepin dijo en ese momento que su deseo de seguir compitiendo cumpliendo las condiciones establecidas por la FIA para los competidores rusos había sido «ignorado por completo» por el equipo antes de comunicar su decisión y que no había advertido de la división antes de que Haas lo anunciara públicamente. a través de un comunicado de prensa.

Describió el caso legal contra Haas como su «asunto personal» y enfatizó que cualquier juicio se llevaría a cabo específicamente entre él y el equipo, luego de informes a principios de este año de que Uralkali buscaba el reembolso de los fondos de patrocinio que había pagado a Haas antes del 2022. . temporada.

“Cuando se rescindió el contrato, Haas tenía un salario atrasado para mí para 2022”, dijo. “Y todavía no han pagado.

“Solo estoy hablando del hecho de que las obligaciones contractuales no se cumplieron.

“También hay que entender que teníamos dos contratos independientes. Y rompiendo el trato con el patrocinador principal [Uralkali] no tuvo un impacto directo en mi futuro en el equipo.

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«Entonces ellos [Haas] tomó dos decisiones separadas. No vi mi dinero, así que vayamos a la corte”.

Mazepin también sugirió que «según mi información», la F1 pagó al promotor del Gran Premio de Rusia, Rosgonki, por la cancelación de su carrera y el campeonato «estableció así un ejemplo de etiqueta» que Haas podría haber seguido.

“Hay relaciones comerciales y no te puedes volver loco, eso está mal”, dijo Mazepin.

“Desafortunadamente, no todos se guían por esto”.

La F1 canceló el GP de Rusia el día después de que comenzara la invasión rusa de Ucrania, y una semana después dijo que no competiría en el país en el futuro previsible.

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Julián Tejera

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