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Lewis Hamilton: ex mecánico de McLaren dice que los ingenieros ‘lucharon para evitar trabajar con Brit’ | F1 | Deporte

El ex mecánico de McLaren, Marc Priestley, afirma que el equipo luchó para evitar a Lewis Hamilton durante su temporada de novato a favor de trabajar con Fernando Alonso. El británico desafió las expectativas cuando estuvo cerca de ganar el título mundial en su primer año como piloto de F1, a pesar de haberse asociado con un dos veces campeón mundial.

Hamilton fue formidable en su ascenso en las filas del automovilismo, ganando un título en cada uno de los cuatro años antes de ascender a la F1. Sin embargo, la presión seguía siendo alta cuando se unió a McLaren, donde corrió junto a uno de los competidores más temibles de Alonso.

Desde entonces, el británico ha tenido una carrera brillante en el deporte, con siete campeonatos frente a los dos de Alonso. Priestley describió hasta qué punto los mecánicos e ingenieros subestimaron al recién llegado mientras luchaban activamente para trabajar para su compañero de equipo en 2007.

“Mecánicos e ingenieros se peleaban entre ellos para trabajar en el garaje de Fernando”, dijo Priestley al diario. Lecciones de vida en el pitlane pódcast. «La gente no quería trabajar en el auto de Hamilton porque no esperaban tanto de él».

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Con 12 podios y cuatro victorias en su año de novato, Hamilton terminó sensacionalmente igualado con Alonso y solo un punto por detrás del eventual campeón mundial Kimi Raikkonen. La estrella nacida en Stevenage sería aún mejor al año siguiente cuando ganó su primer campeonato de pilotos a los 23 años.

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Este sería su único título individual con McLaren, ya que en 2013 sorprendió al fichar por Mercedes. Las Flechas de Plata cumplieron sus promesas en su segunda temporada, y seis títulos en siete años colocaron a Hamilton junto a Michael Schumacher como el piloto de F1 más condecorado de todos los tiempos.

15 años completos después de que Hamilton fuera el estudiante poco imaginado junto al experimentado Alonso, los roles se han invertido esta temporada con Mercedes. Se esperaba que George Russell se quedara atrás de su experimentado compañero de equipo después de mudarse de Williams, pero abrió una impresionante brecha de 23 puntos después de cinco carreras.

Si bien Russell seguramente estará encantado con la forma en que le ha ido contra su compañero Silver Arrows hasta el momento, al igual que lo hubiera estado Hamilton cuando le dio una oportunidad a Alonso por su dinero en 2007, el joven no ha sido tímido al expresar sus preocupaciones sobre el Mercedes. problemas de desempeño. Red Bull y Ferrari parecen listos para sobresalir en el Campeonato de Constructores, mostrando el tipo de ritmo con el que Mercedes solo puede soñar en esta etapa de la temporada.

«Al final del día, no hay un momento feliz o feliz en este momento solo porque estamos un poco deprimidos», dijo el jefe del equipo, Toto Wolff, en Miami. «Somos los terceros más rápidos en la ruta y estamos en tierra de nadie.

«Tuvimos un buen viernes. Necesitamos analizar por qué sucedió esto y luego regresar. Aquí es donde estamos. No somos tan rápidos en la clasificación y estamos detrás de Red Bulls y Ferrari».

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Julián Tejera

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