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Las grabaciones de Air Traffic Control capturan la carrera para ser el primero en aterrizar en Sydney después de abrir las fronteras

Según los sitios de datos meteorológicos en línea, el vuelo QF12 de Qantas luchó contra un viento en contra de 100 nudos durante la mayor parte del viaje de 12.000 km. Por otro lado, a pesar de salir tarde de Singapur, el vuelo de Singapore Airlines voló con 100 nudos de viento en la cola, lo que hizo que su recorrido de 6288 km fuera mucho más rápido de lo esperado.

Después de los dos vuelos en vivo, el mapa parecía una disputa de la Copa América. Tenías al equipo rojo viniendo por el lado derecho y al equipo azul viniendo por el izquierdo, ambos tratando de usar el viento a su favor.

El vuelo de Qantas desde Los Ángeles tuvo que entrar en un patrón de espera debido a las restricciones de ruido en el aeropuerto de Sydney, dejando la línea de meta abierta para el Airbus A350 que desciende de Singapur.

«SQ221, Bienvenido de nuevo a Sydney. Supongo que eso te convierte en la primera cuarentena que llega gratis a Sydney«, dijo el controlador de tráfico aéreo a cientos de entusiastas de la aviación que sintonizaron una transmisión en vivo de la transmisión en línea, antes de brindar a los pilotos de Singapur la información meteorológica más reciente.

«Muchas gracias, autorizado para aterrizar el Singapur 221», respondieron los pilotos.

Aproximadamente 40 minutos después, hubo una llegada mucho más ensayada cuando el vuelo de Qantas finalmente llegó desde Los Ángeles.

«Qantas 12 es genial verte de nuevo en los cielos australianos, bienvenido de nuevo a Sydney«, dijo el controlador mientras soltaba el QF 12 para aterrizar.

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«Es grandioso estar de regreso, con el mundo abriéndose nuevamente, es grandioso que Qantas haga lo que mejor hacemos y está uniendo a la gente nuevamente, gracias Qantas 12», fue la respuesta del piloto.

Posiblemente sea una de las pocas ocasiones en que el control del tráfico aéreo se fusionará con los departamentos de marketing y relaciones públicas.

Ambas aerolíneas tienen vuelos internacionales que salen esta noche, pero a destinos completamente diferentes, por lo que, por ahora, la competencia tendrá que limitarse a los boletos de avión y el servicio a bordo.

Puede escuchar una grabación del control de tráfico aéreo en el video de arriba.

Eugènia Mansilla

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