Deporte

La Fórmula E realmente debería tener una carrera en Tokio ahora

Una foto del Monte Fuji en Japón sobre el horizonte de Tokio.

El escenario perfecto para una carrera de Fórmula E.
Fotografía: Kazuhiro Nogi/AFP (imágenes falsas)

En 2023, la Fórmula E está experimentando un gran cambio. Traerá paradas en boxes de nuevo al deporte, correrá con un coche nuevo, más ligero y más rápido, es eso tiene planeadas nuevas carreras en India y Brasil. Pero, cuando el calendario de la novena temporada fue lanzado el mes pasado, tuvo huecos para algunas carreras extra en varios puntos. Y después de hablar con los conductores de Nueva York yPrix ​​este fin de semana, parece que la Fórmula E realmente necesita organizar una carrera en Japón.

“Soy un gran admirador de Tokio”, dice. André Lotterer, piloto de Porsche. “Vivir allí durante 15 años, correr allí, creo que es una gran ciudad. Es una ciudad futurista por lo que sería increíble.”

Lotterer fue solo la primera persona en sugerir Tokio como posible sede de la carrera cuando les pregunté a los conductores qué ciudad les gustaría que visitara la Fórmula E en el futuro. Y es difícil discutir con ser un ajuste perfecto para el deporte.

Una foto del conductor del Mercedes Stoffel Vandoorne sosteniendo un paraguas negro.

Solo pensar en Tokio hace sonreír a Stoffel Vandoorne.
Fotografía: Roberto Pudyanto (imágenes falsas)

Los aficionados japoneses al automovilismo son algunos de los más entusiastas que encontrarás. Basta con mirar las multitudes que se reúnen para Gran Premio de Fórmula 1 de Japón o los distintos eventos de Super GT y Super Formula que tienen lugar cada año.

Nick Cassidy, ganador del premio E de Nueva YorkAgregó: “He vivido en Japón, he corrido en Japón y creo que Tokio es una ciudad realmente increíble. Hay mucha gente, muchas cosas geniales sucediendo y creo que sería realmente bueno para el campeonato impulsar esa etapa asiática”.

Muchas de las «cosas geniales que suceden» en Tokio encajarían perfectamente en los mensajes de la Fórmula E.

La capital japonesa es actualmente trabajando para convertirnos en una ciudad cero emisiones para 2050. Esto incluye un cambio a fuentes de energía renovables, una reducción de las emisiones de los edificios, una mayor adopción de vehículos eléctricos y un enfoque en el reciclaje en la ciudad. Todas las cosas simples que se alinean perfectamente con los objetivos sostenibles de la Fórmula E.

Una foto del corredor de Jaguar Sam Bird compitiendo en Nueva York.

Fórmula E: todo sobre el ‘gramo.
Fotografía: Andrés Ferraro/Jaguar Racing (imágenes falsas)

Además, el deporte demostró con la carrera de este fin de semana en Nueva York que le gusta correr en lugares con un poco de espectáculo. Y si estás pensando en los horizontes urbanos icónicos que podrías superar, Tokio debería estar cerca de la parte superior de esa lista, ¿verdad?

“Japón sería realmente bueno”, dice St.Ofel Vandoorne. «Algún lugar como Tokio sería agradable».

Por supuesto, esta no es la primera vez que se sugiere una carrera de Fórmula E en Japón. Y por suerte ahora suena como los planes para albergar uno en el país pueden estar acelerando el ritmo.

Porque ahora podría ser el momento perfecto para que Tokio invada y reclame un lugar en el calendario del próximo año. Nissan se comprometió a permanecer en el deporte hasta la Generación 3, y el equipo espera que los nuevos autos y formatos de carrera traigan un cambio en la suerte.

Una foto aérea del Parque Olímpico de Tokio en Japón.

Esto puede parecer un parque olímpico, pero en realidad es una pista de atletismo.
Fotografía: Behrouz Mehri/AFP (imágenes falsas)

Pero aparte de algunos aspirantes locales, ahora también hay un lugar perfecto para que corra la Fórmula E: el parque olímpico de Tokio.

La ubicación en el centro de la ciudad cumple todos los requisitos, ya que es fácilmente accesible en transporte público, a diferencia de Red Hook; viene con asientos listos para usar para los espectadores e incluso hace uso de un lugar diseñado para algo completamente diferente.

Utilizando el El Parque Olímpico de Invierno de Rusia como sede funcionó para la F1, ¿por qué la Fórmula E no puede hacer lo mismo en Japón? Alejandro Agag, estaré esperando tu llamada.

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Julián Tejera

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