El jefe del equipo McLaren, Andreas Seidl, cree que el sistema actual de administradores en la Fórmula 1 es suficiente para emitir veredictos consistentes sin la necesidad de administradores permanentes.
Varias veces este año, las llamadas de los comisionados han sido criticadas por su inconsistencia, con diferentes veredictos por incidentes que los conductores consideraron similares a los anteriores.
La decisión de no sancionar Max Verstappen para empujar Lewis Hamilton fuera de pista en Brasil hecho McLaren conductor Lando Norris di tu pena por uno un incidente muy similar en Austria fue injusto.
A principios de este año, alpino Fernando Alonso También fue insatisfecho con la coherencia de algunas de las decisiones realizado esta temporada, especialmente en lo que respecta a los pilotos que abandonan la pista y obtienen una ventaja en el inicio de las carreras.
Si bien ha habido algunas llamadas para usar administradores permanentes a lo largo de los años, Seidl considera que el sistema actual debería ser suficiente para tomar decisiones más consistentes, porque los administradores siempre verifican los precedentes antes de realizar una llamada.
«Para ser honesto, mi opinión no ha cambiado sobre esto», dijo Seidl.
«Para ser honesto, no creo que el problema sea no tener administradores permanentes, porque por lo que tengo entendido, cada vez que surge un caso, lo primero que hacen los administradores es volver al historial de casos y observar los precedentes de la carrera y verificar que sea comparable o no, para intentar ser coherente.
“Entiendo que después de cada fin de semana de carrera, hay mucho intercambio entre los comisarios para asegurar que todos estén en el mismo nivel de información y comprendan lo que sucedió en detalle.
“Por eso no creo que este sea el gran problema, en mi opinión.
“Hay una razón por la que muchas personas en el pasado favorecieron un sistema rotativo de pilotos para asegurarse de que no acumulan negatividad de, por ejemplo, un equipo o piloto en particular y creo que ese es un buen punto. No creo que ese sea el mayor problema.
«Con la tecnología moderna, hay un intercambio permanente de todos los involucrados. Creo que este intercambio es necesario para asegurar que sea consistente entre los administradores involucrados».
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, batallas con Lewis Hamilton, Mercedes W12
Foto de: Charles Coates / imagenes de automovilismo
O diretor da corrida de Fórmula 1, Michael Masi, acredita que um painel de comissários permanentes pode levar a uma «percepção de preconceito» e sente que qualquer órgão regulador sempre será criticado por suas decisões, especialmente em uma luta pelo campeonato tão acirrada como a de este año.
«Creo que lo descubrirán y hubo algunas palabras sabias sobre aquellos que operaban bajo un panel de administradores permanentes que pensaban que se percibía un prejuicio cuando había un administrador permanente, y puedo ver a algunas personas negando con la cabeza», dijo Masi. .
“Entonces creo que el mayordomo que tenemos ahora, con el grupo de cuatro presidentes que compartimos, el grupo de pilotos y todo lo demás, la forma en que todos los presidentes se reúnen regularmente.
«Con cada sistema, debemos dar un paso atrás y recordar que esta es la primera vez en mucho tiempo que estamos en una pelea de campeonato real entre dos pilotos increíbles, dos equipos increíbles, y como regulador, no hay un regulador en el mundo que va a ser popular.
“Entonces, independientemente de si eres árbitro, eres un regulador de cualquier deporte, eso es parte del rol que jugamos y desde nuestra perspectiva siempre habrá pequeñas diferencias, pero al final del día los comisarios están ahí para hacer ese. «
Información adicional de Jonathan Noble y Adam Cooper
