La experiencia de Schumacher le enseñó a Verstappen a 'destruir a su compañero de equipo'
En pocas palabras: el director del equipo Max Verstappen desde su primera temporada en la Fórmula 1 cree que la experiencia de su padre como compañero de equipo de Michael Schumacher marcó la educación del futuro campeón del mundo.
En resumen
Watson ve la influencia de Schumacher en Verstappens
Graham Watson, quien fue director del equipo Toro Rosso en 2015 cuando Verstappen hizo su debut en un Gran Premio, ha ofrecido una idea de cómo la carrera de su padre en la F1 pudo haber influido en él. Jos Verstappen había debutado en la F1 21 años antes en Benetton junto a Michael Schumacher, como sustituto del lesionado JJ Lehto, y en general estaba muy lejos del ritmo del líder del equipo.
«Creo que Jos sintió que Michael Schumacher tenía mejor material y era el favorito». Watson dijo a la revista holandesa Fórmula 1. “Tuve la impresión de que a Jos le costó aceptar esto, porque también era un piloto con mucho talento”.
Watson cree que el director del equipo Benetton, Flavio Briatore, le dio un trato preferencial a Schumacher, y Verstappen padre decidió que su hijo necesitaba aprender el valor de ser la máxima prioridad de su equipo.
“Flavio tenía un vínculo fuerte con Michael, tanto en el aspecto deportivo como personal. Por eso creo que Jos le inculcó a Max desde una edad muy temprana que lo primero que debes hacer es destruir a tus compañeros de equipo. Y esto lo hemos visto en los últimos años.
“Tiene que ser tu equipo, tienes que ser el hombre en torno al cual gira todo. Estoy convencido de que ahora también se ve lo mismo con Max: primero vencer a tu compañero y luego ganar el título.
“A día de hoy, no creo que Jos haya recibido un trato justo en Benetton. Y esto aseguró, en parte, que Max entendiera muy bien este aspecto del deporte: no necesita mejor equipo, quiere el mismo equipo, Talent hará el resto”.
Se intensifican los rumores sobre el GP de Madrid
Los planes para trasladar el Gran Premio de España a un circuito urbano en la capital, Madrid, podrían anunciarse la próxima semana. varias publicaciones españolas nominadas ayer. Los rumores sobre un circuito basado en las carreteras alrededor de las instalaciones de Ifema, que acogieron el año pasado la exposición inaugural de la F1, circulan desde hace meses.
Si el nuevo acuerdo sale adelante, supondría el fin del Circuito de Cataluña en el calendario de la F1. Realizó su primera carrera en 1991 y su contrato actual expira en 2026.
Pin se convierte en Mercedes junior
Mercedes ha fichado a la piloto francesa de coches deportivos Doriane Pin, de 20 años, para unirse a su academia de jóvenes pilotos. Pin llevará los colores del equipo en la Academia de F1 conduciendo para Prema.
El año pasado, Pin corrió en el Campeonato Mundial de Resistencia y en la serie IMSA, y terminó segundo detrás del campeón Jack Beeton en el campeonato de Fórmula 4 del Sudeste Asiático. Ocupa el décimo lugar en el Campeonato de F4 de los EAU después del triplete que abrió la temporada el pasado fin de semana.
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Ocon es primero en la lista de Audi F1 (El Dios Flores – Español)
“Esteban Ocon es señalado como objetivo del nuevo equipo Audi de F1, que llegará en 2026”.
«Luego fue seleccionado para una prueba del equipo Red Bull Junior con autos de Fórmula Renault en Estoril; ya lo había llevado a ver a Christian Horner y Helmut Marko para ayudarlo a exponer su caso, donde, a pesar de no tener experiencia con los autos, lo que muchos de sus rivales corrió extensamente a lo largo del año, y aunque nunca dio una sola vuelta al circuito, terminó más rápido que muchos de ellos, incluido su agresor en Oulton Park, Checo Pérez.
«En última instancia, y nuestro enfoque no está muy lejos, esto irá arriba y abajo por Koval (carril), porque en ese punto se conecta todo el sistema con el interior del circuito de Fórmula 1 y eso comienza a ser un verdadero mitigador de tráfico para la raza '
'Box to Box Films, la productora detrás de Fórmula 1 de Netflix: Drive To Survive, ha conseguido una inversión multimillonaria.'
De Alba conducirá para Andretti Cape en su primera temporada de Indy Nxt (IndyCar)
“De Alba, de 24 años, de México, ingresa a la serie oficial de desarrollo de IndyCar con un contrato de dos años, haciendo su debut en la serie de 2024 con Andretti Cape y luego haciendo la transición a Andretti Indy Nxt para la temporada 2025”.
«Mientras tanto, HMD tenía coches adicionales para Nolan Allaer y el ex junior alpino Caio Collet.»
Di Resta reemplaza a Albuquerque en la alineación número 23 del United (Sportscar365)
«Paul di Resta ha sido confirmado en la alineación de United Autosports para la European Le Mans Series, y el piloto del Campeonato Mundial de Resistencia de Peugeot Sport FIA participará en tres series diferentes de carreras de autos deportivos este año».
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