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Jamie Chadwick apunta a la F1, pero las mujeres inseguras pueden manejar las demandas físicas | Formula Uno

La campeona de la Serie W, Jamie Chadwick, cuestionó si las pilotos son físicamente capaces de competir en Formula Uno. Chadwick es la fuerza dominante en la serie de carreras femeninas, creada en 2019 para servir como trampolín para la F1.

La joven de 24 años busca su sexta victoria consecutiva en la calificación de F1 en el Gran Premio de Gran Bretaña este fin de semana mientras persigue un hat-trick por el título. Pero han pasado 46 años desde que una competidora, la italiana Lella Lombardi, participó en una carrera de F1 y ocho años desde que Susie Wolff, casada con el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, compitió en una sesión de práctica de GP.

«Me he fijado el objetivo de competir en la Fórmula 1, pero no sé qué es realmente posible», dijo el británico Chadwick. “Para ingresar a la Fórmula 1, tienes que pasar por la serie de potencia (Fórmula 3 y Fórmula 2) y es extremadamente físico.

“La Fórmula 1 es extremadamente física y no sabemos exactamente de qué son capaces las mujeres en este deporte. Si tienes 15 o 16 años y corres autos, sin dirección asistida y manejando autos grandes y pesados, muchas mujeres luchan, incluso si han tenido éxito en karting.

“Nos gusta pensar que las mujeres pueden hacer eso, y estoy feliz de ser el conejillo de indias y haré todo lo posible para impulsar y explorar las opciones para la Fórmula 1, pero no lo sabemos. No ha habido una mujer en la era reciente que haya hecho eso. Estoy tratando de entender si esto tiene que ver con el lado físico de la cosa.

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“Si es físicamente posible y las mujeres pueden competir contra los hombres, ¿cómo podemos hacer que eso suceda? Sin embargo, si físicamente es muy difícil, pero el deporte quiere que las mujeres compitan, entonces tenemos que traerlo de vuelta y entender por qué”.

El piloto de desarrollo de Williams, Chadwick, cree que se deben realizar una serie de cambios técnicos para ayudar a las mujeres. Ella agregó: “No creo que sea tan simple como fortalecerse en el gimnasio y subirse al auto. Si bien nuestro deporte es increíblemente avanzado en muchos sentidos, el lado del rendimiento físico humano no se comprende bien.

“En Fórmula 2 y Fórmula 3, los volantes son todos idénticos y tienen un agarre grueso. ¿Cómo podemos hacerlas más delgadas porque las manos de las mujeres no son necesariamente tan grandes? ¿Cómo podemos asegurarnos de que no haya restricciones sobre qué tan cerca están los pedales para que pueda obtener el apalancamiento correcto?

“Y algunas de las bañeras más nuevas en la cabina son realmente estrechas. Las mujeres con caderas más grandes no pueden calzarlas cómodamente. Muchas de estas cosas se pasaron por alto por razones obvias, pero ahora tenemos que ver si hace una diferencia en el rendimiento”.

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Chadwick tiene una ventaja de 37 puntos sobre su compatriota Abbi Pulling al frente de la tercera ronda de ocho esta temporada.

“Me gustaría pensar que en los próximos tres o cuatro años veremos una mujer piloto en la F1”, concluyó Chadwick. “Hay muchos talentos más jóvenes que yo que pueden tener un gran éxito, pero hay detalles dentro del deporte que han sido un factor limitante anteriormente. Tratar de entenderlos y cambiarlos, incluso si no es para mí, sino para la próxima generación, será importante”.

Julián Tejera

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