Deporte

Ferrari construirá un hipercoche para regresar a Le Mans

Ferrari volverá a competir en la categoría principal de las 24 horas de Le Mans a partir de 2023.

El fabricante italiano anunció el miércoles que está construyendo un hipercoche para ingresar a la serie principal de carreras de autos deportivos, el Campeonato Mundial de Resistencia.

Ferrari no compite en la categoría reina de las 24 Horas de Le Mans, la carrera más famosa del WEC, desde 1973. Competirá para ganar la carrera a partir de 2023 con su nuevo hipercoche.

El Campeonato Mundial de Resistencia está experimentando una reformulación de sus reglas, con énfasis en los hipercoches relevantes para las carreteras, con el fin de atraer a los principales fabricantes como Ferrari.

Ferrari ha ganado Le Mans nueve veces, la última vez en 1964. El final de su carrera dominante en la carrera fue narrado en la película de 2019 “Ford x Ferrari”.

El presidente de Ferrari, John Elkann, dijo: “En más de 70 años de carreras, en pistas de todo el mundo, hemos llevado a la victoria a nuestros coches de rueda cerrada al explorar soluciones tecnológicas de vanguardia: innovaciones que surgen de la pista y hacen que cada coche sea calle producido en extraordinario Maranello.

“Con el nuevo programa Hypercar de Le Mans, Ferrari reafirma su compromiso deportivo y su determinación de ser protagonista de los principales eventos del automovilismo mundial”.

“Hoy es un gran día para las carreras de resistencia: Ferrari ha vuelto al máximo nivel en las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA”, dijo el presidente de ACO, Pierre Fillon. “El campo de Hipercarro promete batallas épicas. Junto a Ferrari, en 2023, muchos fabricantes que ya se han unido a nosotros harán todo lo posible para ganar la carrera de su año centenario. Esta es una excelente noticia para una disciplina cuya base de reglas forma una base sólida sobre la cual construir un futuro brillante. “

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El presidente de la FIA, Jean Todt, exjefe del equipo de F1 de Ferrari, elogió la decisión de la compañía.

Julián Tejera

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