Tiempo Esteban Ocon no está seguro del ritmo de Alpine, siente que su espíritu de lucha puede hacer que prevalezcan en la batalla por el quinto puesto en la clasificación.
El equipo francés, entonces conocido como Renault, terminó P5 en el Campeonato de Constructores la temporada pasada, después de luchar por el P3 durante la mayor parte del año, pero las cosas no han ido tan bien en 2021 hasta ahora.
Con McLaren manteniéndose fuerte y Ferrari y AlphaTauri mejorando, alpino están actualmente en la séptima posición, justo detrás del equipo «hermano» de Red Bull y también de Aston Martin.
Ocon siente que su equipo tiene la mentalidad de terminar por delante de ambos equipos, aunque no está seguro de dónde están las cosas en términos de maquinaria.
«Creo que es difícil decir qué pista se adapta mejor al coche», dijo, citado por la edición francesa de Motorsport.com.
“Estamos en el último año de regulación y todo el mundo está intentando maximizar el rendimiento del coche. Así que es un poco difícil decir si vamos a ser competitivos en una pista más rápida o más lenta.
“Creo que nuestra fuerza es nuestro espíritu de lucha porque no siempre somos los más rápidos del grupo. AlphaTauri ha sido un poco más rápido que nosotros, también Aston Martin y nos están frenando en la mayoría de los circuitos. Pero luchemos hasta el final.
“Solo aquellos que puntúen constantemente terminarán en quinto lugar. Aún queda un largo camino por recorrer. «
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El siguiente en el calendario es el Gran Premio de Hungría y no es una pista que le guste a todos los pilotos, y muchos sienten que es demasiado lenta y aburrida.
Ocon es el que no se siente así. De hecho, es una de sus pistas favoritas y planea sumar puntos allí.
“Budapest es uno de mis circuitos favoritos, es una pista que me encanta”, añadió.
«Hay muchas combinaciones de canto, [tyre management] y la confianza en el coche son muy importantes. Espero que podamos aprovecharlo al máximo y sumar más puntos. «
El francés solo anotó allí una vez en F1, terminando P9 en 2018. Las otras dos veces que corrió allí, terminó P13 y P14.
