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Pelear en la cancha de F1 es «mil veces» más divertido que ganar fácil

Después de comenzar desde atrás debido a una penalización en el motor, Hamilton tuvo una primera vuelta frustrante en Monza y aún estaba 19º al final.

Sin embargo, ascendió de rango y esperaba desafiar carlos sainz al cuarto cuando el último coche de seguridad neutralizó la carrera.

Hamilton dejó claro tras la bandera a cuadros que había disfrutado de la tarde.

«Es mil veces mejor pelear con la gente», dijo. “Cuando puse en marcha mi primer kart era como un kart viejo, estaba todo torcido y torcido, y siempre teníamos que empezar desde atrás, con neumáticos viejos. Y eso es lo que siempre me ha gustado hacer.

«Y a partir de hoy, simplemente tener estas batallas es mucho más divertido que comenzar primero y alejarse. Es un desafío diferente. Pero prefiero pelear contra la gente».

«Cuando ganas, es algo completamente diferente y te sientes orgulloso por todos. Me encanta la idea de seguir adelante. Así que hoy sentí que subí una escalera. El progreso es algo bueno».

Hamilton sufrió algunos daños en la «ceja» de su rueda delantera en la primera vuelta.

«No he jugado con nadie, no creo», dijo. «Mas eu vi alguns pedaços voando dos carros de outras pessoas baterem no meu. E acho que isso danificou a aba dianteira sobre o pneu. Essas coisas eu nem sei para que servem. Mas estava batendo, isso foi danificado. Eles atrapalhar sua visão, ¡sólo eso!»

Nicholas Latifi, Williams FW44, Lewis Hamilton, Mercedes W13, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

Foto por: Glenn Dunbar / Imágenes de automovilismo

Hamilton admitió cierta frustración de que el coche de seguridad significara que no podía desafiar a Sainz al final, aunque admitió que el ferrari el conductor tendría una ventaja de neumáticos.

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«El blando estaba empezando a ceder un poco, y creo que lo detuvieron para que tuvieran neumáticos nuevos, así que probablemente no pude pasar. Pero aún así, realmente disfruté la batalla con todos, trabajando lentamente con este auto. Definitivamente fue un desafío desde el principio.

“Naturalmente, como piloto, solo quieres más tiempo, quería poder desafiar a Ferrari frente a mí y ver si podía obtener otra posición.

«Pero creo que, en retrospectiva, probablemente fue un buen final. Estoy muy agradecido de haber regresado de la última fila».

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Hamilton no se arrepintió de no haber cambiado los neumáticos cuando apareció el coche de seguridad: «Mis neumáticos no estaban mal. Sentí que podía mantener la temperatura en ellos. Y no quería rendirme».

«Dijeron que había dos personas en mi ventana de pits. Entonces, si perseguía a dos personas, iría tras dos personas. Y no quería correr ningún riesgo. Así que me quedé fuera. Esta vez fue a mi manera». ruleta, como la negra o la roja».

Julián Tejera

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