El quinto de los 10 modelos Pagani Zonda R Evolution jamás producidos y el primero que se ofrecerá en los Estados Unidos está a la venta y las partes interesadas pueden probarlo este fin de semana como parte de la Semana del Automóvil de Monterey.
Este coche realmente empezó como un Zonda R en 2010 (el mismo automóvil que tiene el récord de automóviles de gasolina que no son de serie según la producción en Nurburgring y sus alrededores), antes de regresar a la fábrica para recibir el tratamiento Evolution.
Eso significó 50 caballos adicionales, un nuevo frente y un nuevo alerón trasero más pequeño debajo del existente. Tu el Mercedes-Benz CLK GTREl motor derivado del V12 de 6.0 litros entregaba 800 hp (596 kW / 811 PS), que era lo suficientemente bueno para un tiempo de 0-60 mph (0-96 km / h) de 2.7 segundos y una velocidad máxima reportada de 230 mph ( 370 km / h).
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Cuando regresó a la fábrica, también recibió nuevas llantas de aleación de magnesio livianas que fueron diseñadas para combinar con el acabado y la forma de las originales.
Todas las adiciones se hicieron a un automóvil que ya tenía una caja de cambios secuencial de seis velocidades con un embrague de carreras de discos múltiples con caja de magnesio, uno montado en el techo. como F1 Bebedero de fibra de carbono y colectores de Inconel 625 revestidos de cerámica. También suena como una banshee apasionada.
A pesar de toda esta tecnología y el gran potencial de velocidad, el automóvil solo recorrió 1.016 km (631 millas). Está siendo vendido por RM Sotheby’s y los precios solo están disponibles a pedido, pero el Zonda R Evolution supuestamente costó $ 2.27 millones Cuando yo era joven.
