El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha agregado tranquilidad al debate sobre un undécimo equipo de Fórmula 1, sugiriendo que los circuitos estarán demasiado llenos con 22 autos en el campo.
Se espera que pronto se tome una decisión sobre si se invitará o no a un equipo adicional a unirse a la parrilla en el futuro, siendo el proyecto Andretti/Cadillac el perfil más alto de los que se han postulado.
Los equipos existentes siempre han dejado en claro su oposición a que un nuevo equipo participe en los ingresos del campeonato, lo que indica que un participante adicional debería aportar algo a la serie.
A pesar de agregar el nombre de Cadillac, los equipos aún consideran que Andretti no es adecuado, y Fred Vasseur de Ferrari señaló que la serie no necesita otro equipo estadounidense y Christian Horner de Red Bull descartó la participación de Cadillac como un ejercicio de insignia.
«No tenemos visibilidad sobre de quién provienen las solicitudes y cuáles son las propuestas», dijo Wolff.
«Creo que todas las partes interesadas, y creo que principalmente la FIA y la FOM que deciden sobre esta nueva entrada, evaluarán si la propuesta agrega valor a la F1, ¿qué nos aporta en términos de marketing e interés? Y si quieren pensar en presentarlo.
«Nuestra posición era muy clara: comprar un equipo. Hay muchas consecuencias cuando miras las sesiones de clasificación. Quiero decir, ahora parecemos una pista de karts, nos estamos tropezando unos con otros. Hay un problema de seguridad». .
“No tenemos la logística para presentar un undécimo equipo. Aquí en Silverstone podemos acomodar a la gente de Hollywood, pero en otros circuitos no podemos.
«Así que a la gente le gusta Audi y ahora el fondo de capital de riesgo [at Alpine] han estado comprando equipos de F1 por valoraciones considerablemente más altas.
“Y todo esto es un panorama que la FIA y la FOM deben evaluar. Y, como dije antes, si un equipo puede contribuir al desarrollo positivo de la F1, y en la forma en que lo han hecho otros equipos a lo largo de los años, ha sufrido a lo largo de los años, sí, tenemos que mirar eso».
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, resto del campo al inicio
Foto por: Zak Mauger / automovilismo fotos
Wolff comparó la situación en la F1 con la de otros deportes, sugiriendo que los nuevos equipos no pueden simplemente decidir unirse.
Señaló: «No existe una liga deportiva madura en el mundo, ya sea una liga nacional de fútbol o la Liga de Campeones, la NBA, la NFL, la NHL, donde tal situación sea posible, donde puedas decir ‘Estoy simplemente montando el equipo y me estoy uniendo, muchas gracias por hacerme parte del fondo de premios.’
“Tienes que clasificar, tienes que pasar por la clasificación, tienes que mostrar el compromiso con el campeonato que hemos hecho a lo largo de los años.
“Para repetir lo que dije, si es una adición, deberíamos mirarlo. Hasta ahora, lo que hemos visto no ha convencido a los equipos.
«Pero no hemos visto las solicitudes y presentaciones hechas a la FIA y Stefano [Domenicali]y ellos juzgarán si esto es positivo para la F1 o no.
«Pero de todos modos, del lado del dueño del equipo, no hay una liga que solo aumente las entradas, porque eso solo diluye toda la liga».
Wolff admitió que ligas como la NHL habían permitido que se unieran nuevos equipos, pero sugirió que los titulares estuvieron de acuerdo ya que había un beneficio general para todos los involucrados.
«La NHL ha agregado equipos y estoy muy consciente de eso porque han decidido hacerlo, todas las partes interesadas.
“Hicimos esto en el pasado, cuando la F1 estaba al borde de perder equipos por la quiebra, aumentamos el número de equipos y nadie se quejó de eso.
“Por el contrario, sentimos que necesitábamos asegurarnos de tener 10 equipos en la grilla y no perder ninguno. Así que estos dos factores son muy diferentes de la NHL a la situación actual.
“Todavía creo que esta es una liga de franquicias. Y cuando alguien entra, debería ser como la NFL, donde digo lo que el nuevo equipo aporta a la fiesta, y repito, es decisión de la FIA y la FOM. Podemos comentar aquí.
«Y, obviamente, nuestro punto de vista es claro porque solo queremos tener un equipo que aporte algo al pastel: un undécimo equipo aporta más de lo que cuesta a los otros equipos. Más espectáculo, más pilotos emocionantes».
