Más de 30 lanzamientos despegaron de la costa atlántica de Florida en 2022, pero a finales de esta semana, los de la Costa Espacial podrán vislumbrar el futuro.
Qué necesita saber
- ULA y SpaceX se lanzarán con aproximadamente 12 horas de diferencia el 4 de agosto
- Todos los lanzamientos en East Range cuentan con el apoyo del 1st Range Operations Squadron
- Dos equipos separados de 1 ROPS apoyarán lanzamientos consecutivos
Las misiones llevadas a cabo por United Launch Alliance (ULA) y SpaceX apuntan a despegar el jueves 4 de agosto, configurando la primera doble cabecera desde un puerto espacial cada vez más ocupado.
Primero, la ULA lanzará la sexta y última órbita terrestre geosincrónica del sistema infrarrojo basado en el espacio (SBIRS GEO 6) nave espacial en nombre de la Fuerza Espacial de EE. UU. Comando de Sistemas Espaciales (SSC) en algún momento entre las 6:29 am y las 7:09 am EDT. Este lanzamiento de Atlas V será seguido aproximadamente 12 horas después por un cohete SpaceX Falcon 9 que lanzará el Orbitador Lunar Pathfinder de Corea alrededor de las 7 p.m.
DOBLE TÍTULO: Por 1ra vez el 4 de agosto, el #CostaEspacio pudimos ver dos lanzamientos con aproximadamente 12 horas de diferencia. @ulalaunch tiene como objetivo poner en marcha el @USSF_SSC #SBIRSGEO6 misión de la mañana y @EspacioX pondrá en marcha #danuriLa primera sonda lunar de Corea en la noche.@MisNoticias13🧵 pic.twitter.com/2QZw60URKZ
— Will Robinson-Smith (@w_robinsonsmith) 29 de julio de 2022
“Es súper emocionante porque finalmente hemos podido demostrar nuestra habilidad. Es algo para lo que entrenamos cada semana”, dijo el segundo teniente de la Fuerza Espacial de EE. UU., Christian Jackson. “Estamos constantemente mirando hacia el futuro. El General Purdy definitivamente nos impulsa a ser el alcance del futuro, haciendo que el Cabo opere como lo haría un aeropuerto”.
Jackson se desempeña como oficial de control de vigilancia con el 1er Escuadrón de Operaciones a Distancia (1 ROPS). El equipo administra el East Strip de 15 millones de millas cuadradas y apoya las operaciones de lanzamiento en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral (CCSFS) y el Centro Espacial Kennedy (KSC) al lado.
Su referencia a la Bergantín. General Stephen PurdyComandante de Space Launch Delta 45 y Director de Eastern Range, es que a medida que más proveedores de lanzamiento continúen en línea, 1 ROPS tendrá exponencialmente más lanzamientos para respaldar.
“Hace solo unos años, lanzaban quizás 12 cohetes en un año. Tenemos alrededor de 60 más en el manifiesto para terminar este año y hay esperanzas de hacer hasta 100 lanzamientos el próximo año”, dijo Jackson. «Entonces, si queremos alcanzar esos números, definitivamente llegaremos al punto en el que lanzaremos más de uno por día».
En 2021, hubo 31 lanzamientos en total desde la Costa Espacial de Florida: 28 de SpaceX y tres de ULA. Este año, astra ya se ha unido al dúo con su primer lanzamiento desde Cape y tanto Relativity Space como la NASA también estrenarán nuevos cohetes: el terrestre 1 y Sistema de lanzamiento espacial respectivamente.
Con nuevos jugadores y una cadencia creciente de SpaceX y ULA, 1 ROPS espera alrededor de 65 lanzamientos este año.
Más lanzamientos, más soporte de seguridad
Con la creciente cadencia de lanzamiento, 1 ROPS también está intensificando su trabajo para garantizar que puedan ejecutar la misión de manera segura y que el público también esté seguro.
El Capitán Tyler Underwood, comandante de operaciones de alcance con 1 ROPS, le dijo a Spectrum News el viernes que uno de los aspectos más importantes de cubrir dos lanzamientos tan juntos es asegurarse de que tengan personal para apoyarlos.
Dijo por qué el lanzamiento de Atlas V está utilizando un sistema de terminación de vuelo; requiere aproximadamente seis horas y media de soporte previo al lanzamiento. Para darle a este equipo suficiente tiempo para completar el papeleo y descansar después del lanzamiento de ULA, no se espera que se queden 12 horas más tarde para el lanzamiento de SpaceX.
“Así que necesitamos dos equipos separados para apoyar a ambos. Esto no es algo con lo que normalmente tengamos que lidiar: tener que programar dos equipos diferentes al mismo tiempo”, dijo Underwood. “Así que estamos revisando la logística de eso. Asegurarnos de que tenemos todos los diferentes puestos dinámicos correctamente ocupados que podemos apoyar es mucho más difícil de lo que parece al principio”.
Jackson dijo que si bien cada miembro de 1 ROPS tiene su propia función distinta, se entrenan en cada posición, por lo que a medida que estas misiones aumentan en frecuencia, todos están familiarizados con las tareas que podrían tener que realizar en un día. .
“Esta tarea es única en el sentido de que, no solo puedes usar varios sombreros, sino que también puedes ponértelos rápidamente”, dijo Jackson. “Y así, entras, te dan responsabilidades instantáneamente y te piden que actúes. Al igual que con otras unidades, llegas allí y estás atascado en el entrenamiento durante meses y no tienes la oportunidad de aparecer hasta mucho más tarde”.
A unidade 1 ROPS é apoiada em sua missão através da coordenação com a Administração Federal de Aviação (FAA) e o Auxiliar da Guarda Costeira para ajudar a garantir que pilotos e marinheiros estejam totalmente cientes das áreas de risco de lançamento e como elas afetarão o fluxo de viaje.
“Trabajar codo a codo con la Guardia Costera hace que sea mucho más fácil para nosotros lanzar el día porque casi todos están al tanto de lo que está pasando, qué áreas evitar”, dijo Jackson. “Pero aun así, hacemos un gran trabajo en la sala de vigilancia al encontrar a cualquiera que no esté al tanto o que no haya recibido esta comunicación”.
