EE. UU. dice que el voto de los trabajadores en la planta mexicana de GM muestra los beneficios de la negociación

Los trabajadores llegan para un turno en la planta de ensamblaje de camiones de GM en medio del brote de la enfermedad por coronavirus (COVID-19) en Silao, México, el 22 de mayo de 2020. REUTERS/Sergio Maldonado/Foto de archivo

WASHINGTON, 31 may (Reuters) – La representante comercial de Estados Unidos (USTR), Katherine Tai, dijo el viernes que la votación de los trabajadores de General Motors (GM.N) en una fábrica de camionetas en México para aprobar un nuevo contrato «demuestra los importantes beneficios de un verdadera ganga».

Este mes, Reuters informó que GM acordó un aumento salarial del 8,5% con un nuevo sindicato independiente en su planta en la ciudad mexicana de Silao. Tai dijo que bajo las protecciones laborales del acuerdo comercial USMCA, «los trabajadores ya no tienen que tolerar contratos negociados a sus espaldas y tienen derecho a votar sobre un acuerdo una vez que se ha negociado».

El Centro Federal del Trabajo de México dijo que el contrato fue aprobado por el 87% de los votos, mientras que la Secretaría del Trabajo dijo que el contrato entraría en vigencia en junio.

GM dijo que bajo la ley mexicana debe esperar una determinación oficial del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral para dar por finalizado el proceso.

En mayo de 2021, la USTR invocó los poderes bajo el T-MEC y solicitó a México que investigara los supuestos abusos en la planta de Silao luego de una votación del contrato sindical en abril de 2021.

Esos poderes «ayudaron a los trabajadores a llegar a ese voto, y Estados Unidos continuará trabajando con México para proteger los derechos de los trabajadores», dijo Tai.

El acuerdo con SINTTIA también marca el primer aumento importante desde el inicio del T-MEC.

Después de una votación observada de cerca por funcionarios estadounidenses, SINTTIA se convirtió este año en el primer sindicato independiente en la historia de la planta de GM Silao, en una prueba inicial de las reglas laborales del T-MEC. ver Más información

El acuerdo salarial parece superar a otros firmados recientemente por sindicatos independientes en el sector automotriz mexicano.

Nissan (7201.T) acordó este año aumentar los salarios en un 6,5 %, mientras que el año pasado Volkswagen (VOWG_p.DE) acordó un aumento del 5,5 %.

GM obtuvo cambios importantes en el USMCA que le permitieron continuar construyendo cientos de miles de camionetas pickup de alta rentabilidad en México para exportar a los Estados Unidos anualmente.

Bajo el TLCAN, los salarios de las fábricas mexicanas se estancaron durante más de dos décadas, en parte debido a un sistema sindical que dificultaba que los trabajadores se organizaran libremente.

Reportado por David Shepardson y Daina Beth Solomon Editado por Mark Potter y David Gregorio

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